Tesla eröffnet Model Y-Bestellungen in Taiwan, Importe von Giga Berlin erwartet

Aus der Tesla-Community sind Berichte aufgetaucht, dass Model Y-Bestellungen in Taiwan eröffnet wurden. Interessanterweise werden die vollelektrischen Frequenzweichen Berichten zufolge aus der Gigafactory Berlin importiert.

Beiträge über Model-Y-Bestellungen in Taiwan wurden vom Gründer von Tesla Owners Taiwan auf Twitter geteilt Michael Hsu, ein erfahrener Besitzer von Elektrofahrzeugen, der versucht hat, Teslas S3XY-Aufstellung in seiner Garage zu vervollständigen. Dem langjährigen Tesla-Fahrer wurde Berichten zufolge mitgeteilt, dass nach Taiwan importierte Model Y-Einheiten in Deutschland hergestellt und mit CCS2-Ladesteckern ausgestattet würden.

Die ersten Auslieferungen des vollelektrischen Crossovers sollen etwa im vierten Quartal 2022 beginnen. Zwei Varianten des Model Y werden im Land angeboten: das Model Y Long Range, das 2.299.900 NTD (~72.450 $) kostet, und das Model Y Leistung, die 2.599.900 NTD (~81.900 $) kostet.

Während es ziemlich seltsam erscheinen mag, dass Taiwan sein Model Y von Giga Berlin statt von der viel näher gelegenen Gigafactory Shanghai erhält, hat die Geopolitik zwischen Taiwan und China dazu geführt, dass sich Autohersteller wie Tesla für Workarounds entschieden haben. Aufgrund von Beschränkungen beim Export und Import von Autos zwischen China und Taiwan beispielsweise hat das Land seine Model-3-Limousinen stattdessen von der Fremont Factory erhalten.

Taiwan bezieht sein Model 3 von Fremont, weil Importe aus China verboten sind. Es ist normal, dass sie Giga Berlin für Model Y verwenden.

Auch Südkorea bezieht sein Model 3 und Y von Fremont, weil die Importzölle aus China zu hoch sind. Auch dort könnten wir eine Veränderung sehen.

– Troy Teslike (@TroyTeslike) 23. September 2022

Wie von langjährigen Branchenbeobachtern festgestellt Troy Teslike, könnten die Importe des Model Y aus Deutschland der Beginn einer größeren Änderung in Teslas Exportstrategie für Länder wie Südkorea sein, die Importzölle auf Fahrzeuge aus China erheben. Da wäre es nicht verwunderlich, wenn Länder wie Südkorea am Ende auch Teslas aus der Gigafactory Berlin statt aus der Fremont Factory in den USA beziehen würden.

Da sich Giga Berlin um die Exporte der Fremont Factory kümmert, könnte das kalifornische Elektroautowerk etwas Luft zum Atmen haben. Das verheißt Gutes für Tesla, insbesondere wenn man bedenkt, dass die Fremont Factory, wie bereits von Elon Musk erwähnt, bereits bis auf die Kiemen verstopft ist. Tesla hat seine Absicht zum Ausdruck gebracht, die Fremont-Fabrik zu modernisieren, sodass Giga Berlin sich um den Export kümmern sollte, sollte dem Unternehmen helfen, sich ein bisschen mehr auf die Optimierungen seines kalifornischen Werks zu konzentrieren.

Tesla eröffnet Model Y-Bestellungen in Taiwan, Fahrzeuge sollen von Giga Berlin importiert werden