Tesla erwägt die Übernahme von Sigma Lithium

Berichten zufolge erwägt Tesla den Kauf von Sigma Lithium, einem brasilianischen Lithium-Bergbauunternehmen, für geschätzte 3 Milliarden US-Dollar.

Tesla und sein CEO Elon Musk haben in den letzten fünf Jahren ein anhaltendes Interesse an der Gewinnung und Veredelung von Lithium gezeigt. Mit der exponentiell wachsenden Nachfrage des Unternehmens nach der Substanz und seinem Eifer, sich vertikal zu integrieren, liegt der Unternehmenskauf eines Lithium-Minenunternehmens sicherlich innerhalb seiner Absichten. Aber jetzt könnte Tesla einem solchen Kauf näher denn je sein, da Bloomberg berichtet, dass der Autohersteller den Kauf von Sigma Lithium für 3 Milliarden US-Dollar prüft.

Sigma Lithium ist einer der größten Lithium-Extraktoren in Südamerika, zum großen Teil dank dessen, was das Unternehmen „die größte Hartgesteins-Lithium-Lagerstätte in Amerika“ nennt. Der massive Bergbaubetrieb im südöstlichen Bundesstaat Minas Genrias ist seit 2018 in Betrieb. Für Tesla ist wichtig, dass die Nähe von Sigma zur Atlantikküste bedeutet, dass das geförderte Lithium problemlos in die ganze Welt verschifft werden kann.

Bildnachweis: Sigma Lithium-Website

Simga Lithium hat weder auf Bloomberg noch auf den möglichen Verkauf geantwortet, und Vertreter von Tesla-CEO Elon Musk weigerten sich, gegenüber Bloomberg zu den so genannten „Gerüchten“ Stellung zu nehmen.

Nach dem Informationsleck explodierten die Aktien von Sigma Lithium an der NASDAQ im After-Market-Handel um mehr als 25 %.

Was die Sigma-Akquisition für Tesla potenziell sehr attraktiv macht, ist neben der Nähe zur Küste das Wachstumspotenzial. Laut der Website von Sigma Lithium plant das Unternehmen, die Produktion auf 270.000 Tonnen Lithium jährlich zu steigern, mit dem weiter entfernten Ziel, in den kommenden Jahren 766.000 Tonnen Lithium jährlich zu produzieren. Darüber hinaus kann der Betrieb mit einer nahe gelegenen reichlichen Versorgung mit Wasser und Wasserkraft am Jequitinhonha-Fluss dieses Wachstum zu geringeren Kosten als andere Betriebe erzielen.

Mit der Übernahme von Sigma Lithium wäre Tesla nur noch wenige Schritte von einer vollständig vertikal integrierten Lithium-Lieferkette entfernt. Tesla produziert bereits seine eigenen Batteriezellen, und mit einer bevorstehenden Lithiumraffinationsanlage in Corpus Christi, Texas, könnte Rohlithium aus Sigmas Betrieb in Brasilien dem Autohersteller helfen, die Batteriekosten weiter zu senken.

Da Teslas Gewinnmargen zum Neid der Autoindustrie werden, sehen wir möglicherweise, dass eine ständig wachsende Zahl von Autoherstellern in die Lithiumgewinnung und -raffination einsteigt. Angesichts des Fachwissens und des Eigentumsbesitzes, über den Bergbauunternehmen derzeit verfügen, könnte dieser Schritt jedoch zu den astronomischen Kosten einer Unternehmensübernahme führen. Es bleibt unklar, ob andere Autohersteller in die Fußstapfen von Tesla treten werden.

William ist Aktionär von Tesla, kontrolliert aber keine Aktien von Sigma Lithium oder seinen Tochtergesellschaften.

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