Tesla fügt der Fremont-Fabrik ein weiteres mysteriöses Zelt hinzu

Tesla fügt seinem Grundstück in Fremont Factory ein weiteres Zelt hinzu, das jedoch nicht direkt für die Produktion verwendet wird. Zusammen mit dem neuen Zelt hat Tesla bei Fremont mehrere andere Dinge beantragt, darunter Upgrades der Fertigungslinien für Model S und Model X und eine Aktualisierung des Projekts für die Produktionslinie für Batterieausrüstung, das Ende August enthüllt wurde.

Ein neues Zelt bei Fremont, aber nicht für die Produktion

Tesla verwendet seit langem ein als Sprung Structure bekanntes Hochleistungszelt für die Produktion des Modells 3 und des Modells Y. Tesla hat zwei dieser „Zelte“ auf dem Fremont-Grundstück, das es für die Automobilproduktion verwendet und die allgemein als „Zelte“ bezeichnet werden Generalversammlung 4 und Generalversammlung 4.5.

Die Zelte waren ursprünglich als vorübergehende Produktionsstätten gedacht, aber Tesla hat die Strukturen seitdem am Bau belassen. Im Februar 2021 zeigte sich, dass Tesla bei der Stadt Fremont beantragte, das GA 4.5-Zelt dauerhaft zu machen. Der Autohersteller beantragte Gründungsimplementierungen und Genehmigungen zur Installation unterirdischer Versorgungsleitungen unter der Struktur. Es war Teil einer 64.000 Quadratmeter großen Erweiterung von GA 4.5, da das Model Y zu Teslas beliebtestem Fahrzeug geworden war. Es war zu dieser Zeit auch die einzige Fabrik, in der das Modell Y gebaut wurde.

Tesla hat nun den Bau eines weiteren „vorübergehenden Außenzeltes“ beantragt, wie aus den Unterlagen hervorgeht, die von eingesehen wurden. Das Unternehmen plant nicht, es für die Automobilproduktion zu nutzen, zumindest nicht direkt. Stattdessen bietet das Zelt Schutz für Werkzeuge, wahrscheinlich damit sie außerhalb des Produktionsraums bewegt werden können, aber immer noch in der Nähe und geschützt sind. Die Kosten des Projekts werden mit 140.000 US-Dollar angegeben.

Platz und Lagerung waren für Tesla in der Fabrik in Fremont ein Problem. Eine Notiz von Morgan Stanley von Anfang dieses Jahres deutete darauf hin, dass Tesla in der Fabrik extrem eingeschränkt war und eine Expansion die einzig offensichtliche Option zu sein schien.

Natürlich expandiert Tesla mit anderen Fabriken, aber Fremont ist sein am längsten bestehendes Eigentum in der Automobilherstellung. Es ist die einzige Fabrik, in der Tesla alle vier Fahrzeuge produziert, und das Unternehmen hat über eine beträchtliche Erweiterung des Grundstücks gesprochen. Elon Musk sagte Anfang dieses Jahres, dass Tesla erwäge, die Fabrik zu vergrößern, um mehr Produktion aufzunehmen. berichtete über Unterlagen und Drohnenaufnahmen, die zeigten, dass Tesla möglicherweise frühzeitig Schritte unternimmt, um Fremont erheblich zu vergrößern, damit es mehr Fahrzeuge bauen kann.

Aktualisierung der Batterieherstellungsausrüstungslinie

Ende August berichteten wir, dass Tesla den Bau einer Ausrüstungslinie für die Batterieherstellung im zweiten Stock der Fremont-Fabrik beantragt hatte. Das Projekt wurde auf 1,5 Millionen Dollar geschätzt.

Tesla sagte in der Akte:

„NEUE ANLAGENLINIE FÜR DIE BATTERIEHERSTELLUNG IM 2. STOCK DES HAUPTMONTAGEGEBÄUDES. DIESER GENEHMIGUNGSANTRAG BEZIEHT SICH AUF DEN MODULTEIL DER LINIE.“

Eine weitere Einreichung bei der Stadt Fremont zeigt, dass Tesla bei dem Projekt Fortschritte macht. Es wird nun mit dem Standortplan fortgefahren, einschließlich des Gerätelayouts, der Abluft, der Stromversorgung der Geräte und eines Prozessrohrleitungsplans. Tesla wiederholte, dass dieses Projekt im zweiten Stock stattfindet:

„Dieses Projekt befindet sich im zweiten Stock des Montagegebäudes. Das Paket umfasst Ausrüstungslayout, Werkzeugverankerungsplan, Auspuff, Stromversorgung für Ausrüstung und Prozessrohrleitungsplan.“

Diese Einreichung ist von der vorherigen getrennt und hat ebenfalls Kosten in Höhe von 1,5 Millionen US-Dollar.

Upgrades der Produktionsanlagen für Model S und Model X

Tesla hat auch zahlreiche Upgrades an den Produktionslinien von Model S und Model X vorgenommen. Am 23. August installierte Tesla neue Rocker-Cell-Werkzeuge und zugehörige Dienstprogramme, bei denen es sich um automatisierte Arme handelt, die in der Produktion verwendet werden.

Am 20. September reichte Tesla auch die Installation eines neuen SubFrame Lift Assist ein, der „dazu beitragen wird, die ergonomische Sicherheit der Produktionsmitarbeiter zu verbessern“, sagte der Autohersteller in der Einreichung.

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