Tesla schlägt den örtlichen Behörden den nächsten Gigafactory-Standort vor

Tesla hat den örtlichen Behörden den Bau seiner nächsten Gigafactory vorgeschlagen, da das Unternehmen die Produktion in den kommenden Jahren drastisch steigern will.

Mit dem Ziel, bis 2030 jährlich 20 Millionen Elektrofahrzeuge zu produzieren und zu verkaufen, muss Tesla enorm wachsen und daher noch viel bauen. Zuletzt hat Tesla angekündigt, dass seine neueste Fahrzeugproduktionsanlage in Mexiko gebaut werden soll, der nächste Standort steht jedoch noch zur Vergabe. Reuters weist auf ein mögliches nächstes Ziel hin und berichtet, dass Tesla indische Staatsbeamte bezüglich der Möglichkeit der Eröffnung einer Anlage in dem südasiatischen Land kontaktiert hat.

Gerüchte über ein mögliches Treffen mit indischen Beamten tauchten erstmals gestern im Vorfeld der Tesla-Aktionärsversammlung auf. Nun hat ein neuer Bericht von Reuters die Absicht des Treffens enthüllt. Führungskräfte von Tesla schlugen den Bau einer Produktionsanlage in Indien vor, um sowohl nationale als auch internationale Märkte zu bedienen.

Einzelheiten zu Teslas geplanter Produktionsanlage wurden nicht veröffentlicht. Doch mit der Absicht, sowohl internationale Märkte als auch den riesigen indischen Markt zu bedienen, würde die Anlage hinsichtlich ihres Produktionspotenzials problemlos mit Giga Shanghai mithalten können. Eine Antwort indischer Beamter muss noch veröffentlicht werden, obwohl die Anlage, wie Reuters feststellte, gut mit den Zielen des indischen Premierministers Narendra Modi übereinstimmt, die Präsenz Indiens auf der globalen Produktionsbühne auszubauen.

Wie bereits in unserer vorherigen Berichterstattung über Indien erwähnt, hat die indische Regierung angesichts der hohen Handelszölle auf Fahrzeuge, die teilweise bis zu 100 % des Fahrzeugwerts betragen, für ausländische Autohersteller die Errichtung inländischer Produktionsstätten im Wesentlichen zur Priorität gemacht, wenn sie dies wünschen Eintritt in die schnell wachsende Wirtschaft. Es ist zwar anzumerken, dass diese Hürden zwar Anreize für eine Umstellung auf die Inlandsproduktion in Indien gegeben haben, das Interesse internationaler Automobilhersteller jedoch begrenzt ist, darunter viele, die aufgrund von Marktversagen gezwungen waren, Indien zu verlassen.

Tesla erwog bereits 2019 einen Einstieg in den indischen Markt, musste die Pläne jedoch aufgeben, da es ihm nicht gelang, die oben genannten Handelszölle zu senken. CEO Elon Musk bezeichnete diese Steuern als einige der höchsten der Welt und identifizierte sie als Haupthindernis für das Marktwachstum.

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