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Tesla wird weitere Preissenkungen benötigen, um die Nachfrage aus China anzukurbeln: Morgan Stanley

Tesla (NASDAQ: TSLA) muss die Preise weiter senken, um die Nachfrage in China wieder anzukurbeln, heißt es in einer Mitteilung von Morgan Stanley.

Die jüngsten Preissenkungen von Tesla haben nach Ansicht des Unternehmens nicht funktioniert, aber sie haben mehr Unternehmen geholfen, eigene Preissenkungen auszulösen, was für die Verbraucher am besten ist.

Tesla hat jedoch Preissenkungen in mehreren Märkten, darunter China und den Vereinigten Staaten, genutzt, um die Nachfrage anzukurbeln und seine Angebote gegenüber vergleichbaren Modellen noch wettbewerbsfähiger zu machen. Tesla hat die Preise seiner Fahrzeuge in diesem Jahr mehrfach in beide Richtungen angepasst, wobei die größten Kürzungen zu Beginn des Jahres erfolgten.

Ende letzten Jahres gab es auch Kürzungen, die Tesla dabei halfen, seine Ziele für Lieferungen im Jahr 2022 zu erreichen. Als jedoch nach Neujahr weitere Kürzungen kamen, waren die Verbraucher nicht glücklich und fühlten sich beleidigt.

Dennoch glaubt das China-Team von Morgan Stanley, dass diese Preissenkungsrunde aufgrund des anhaltenden Preiskampfes nicht so erfolgreich war.

Die Verbraucher erwarten, dass der Preiskampf weitergeht, was weitere Kürzungen in der gesamten Branche auslösen würde, sagte das Unternehmen:

„Wir gehen davon aus, dass ein ausgewachsener Preiskampf die Verbraucher dazu drängen würde, außen vor zu bleiben und auf weitere Werbeaktionen/Rabatte zu warten. Die Preiselastizität der Nachfrage bei Fahrzeugen nimmt ab, da die Preiserwartungen der Verbraucher seit Jahresbeginn ebenfalls gesunken sind. Dies könnte das Wiederaufleben der Verkäufe und des Auftragseingangs beeinträchtigen, die angeblich im März anziehen sollten.“

Volkswagen, BMW, Toyota, Ford, Nissan und andere haben alle die Preise als Reaktion auf die Rabatte von Tesla gesenkt, die dem Unternehmen geholfen haben, einen Krieg gegen seine Konkurrenten zu führen. Tesla bietet immer noch die besten Optionen in Bezug auf Elektrofahrzeuge, insbesondere in Bezug auf die Ladeinfrastruktur.

Die Preisgestaltung ist die einzige Möglichkeit, wie einige Marken einen gewissen Vorteil gegenüber Tesla bieten können, und diese Unternehmen sind gezwungen, sich entsprechend anzupassen, um mit der Nachfrage Schritt zu halten.

Tesla verzeichnete im vergangenen Monat 74.402 Großhandelseinheiten, die in China verkauft wurden, eine Steigerung von über 26 Prozent gegenüber Januar. Tesla hat jedoch im Januar Verbesserungen an der Fertigungslinie des Model 3 in seiner Shanghai Gigafactory vorgenommen, und zusammen mit dem chinesischen Neujahr waren die Zahlen für den ersten Monat des Jahres schwach.

Morgan Stanely bekräftigte sein „Overweight“-Rating und ein Kursziel von 220 USD für Tesla-Aktien.

Offenlegung: Joey Klender besitzt Tesla-Aktien.

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