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Toyota entwickelt zusammen mit japanischen Konkurrenten einen Elektrotransporter, um auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu konkurrieren

Toyota zeigt sein Engagement für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen durch die Partnerschaft mit seinen japanischen Konkurrenten Suzuki Motor Corp. und Daihatsu Motor Co., Ltd.

Die drei japanischen Autohersteller planen die Entwicklung batterieelektrischer Kleintransporter. The Street prognostiziert, dass der japanische Elektro-Van mit dem Ford E-Transit, GM BrightDrop, dem ID.Buzz von Volkswagen und dem zukünftigen Nutz-/Personentransporter von Tesla konkurrieren wird.

Toyota und seine Partner Suzuki und Daihatsu planen, den Prototyp eines batterieelektrischen Kleintransporters auf einer Ausstellungsveranstaltung vorzustellen, die von der Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) und dem G7-Gipfel in Hiroshima organisiert wird. Die Ausstellung läuft von Donnerstag, 18. Mai, bis Sonntag, 21. Mai

Suzuki und Daihatsu brachten ihr Wissen bei der Entwicklung von Kleinwagen ein, um den elektrischen Kleintransporter zu entwickeln. Auch der batterieelektrische Transporter nutzt die Elektrifizierungstechnologie von Toyota.

Die drei asiatischen Unternehmen planen, eigene Versionen des Elektrotransporters auf den Markt zu bringen. Allerdings wird Daihatsu die Fahrzeuge produzieren. Die Version von Daihatsu wird das Fahrzeug sein, das auf der Ausstellung vorgestellt wird.

Teslas kommender Nutz-/Personentransporter

Auf der Jahreshauptversammlung 2023 von Tesla erklärte Elon Musk, dass das Unternehmen zwei Fahrzeuge der nächsten Generation entwickelt. Das erste dürfte das lang erwartete Kompaktfahrzeug im Wert von 25.000 US-Dollar sein. Der zweite könnte ein Nutz-/Personentransporter sein.

„Ich möchte nur betonen, dass wir tatsächlich ein neues Produkt entwickeln … Es gibt zwei neue Produkte, die Sie meiner Meinung nach sehr begeistern werden. Und sowohl das Design der Produkte als auch die Herstellungstechniken übertreffen alles, was es in der Branche gibt“, sagte Musk.

In seinem Masterplan Teil 3 listete Tesla einen potenziellen Nutz-/Personentransporter mit einem 100-kWh-Batteriepaket mit einer Kathode mit hohem Nickelgehalt auf.

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Japanische Autohersteller entwickeln Elektrotransporter, um auf dem Markt für Elektrofahrzeuge konkurrenzfähig zu sein

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