Wo war es und wann kommt es?

Die zweite Auflage des Tesla Roadster sollte ursprünglich im Jahr 2020 produziert und ausgeliefert werden, aber zwei Jahre später wurde das Auto immer noch nicht produziert, und die Details sind immer noch dürftig. Folgendes wissen wir über den Tesla Roadster der nächsten Generation.

Elon Musk, CEO von Tesla, enthüllte 2017 während der Enthüllungsveranstaltung des Tesla Semi den Tesla Roadster der nächsten Generation. Es war nicht zu erwarten, und Musk überraschte alle im Raum, als das neue Design den Zuschauern vorgestellt wurde. Seitdem wurden verschiedene Details veröffentlicht, aber es ist immer noch unklar, wann das Fahrzeug tatsächlich in Produktion gehen wird.

Der Roadster könnte schweben

Musk stellte 2018 ein potenzielles SpaceX-Paket für den Roadster vor, das SpaceX-Kaltgas-Triebwerke verwenden würde, um kurzfristige Schwebefähigkeiten zu ermöglichen. Tesla hat dieses Potenzial bei mehreren Gelegenheiten wiederholt und eine mögliche Beschleunigungszeit von 0-60 MPH von 1,1 Sekunden beschrieben. Es ist noch unklar, ob die FAA etwas über die potenzielle Schwebefähigkeit des Fahrzeugs zu sagen hat, aber die 1,1-Sekunden-Zeit von 0-60 wäre mit großem Abstand die schnellste von Tesla und eine der schnellsten auf der Erde.

Der neue Roadster wird tatsächlich so etwas machen https://t.co/fIsTAYa4x8

– Elon Musk (@elonmusk) 9. Januar 2019

Sie können weiterhin einen Tesla Roadster reservieren

Tesla Roadster-Reservierungen sind weiterhin auf Tesla.com verfügbar. „Roadster-Reservierungen erfordern eine anfängliche Kreditkartenzahlung in Höhe von 5.000 USD sowie eine Überweisungszahlung in Höhe von 45.000 USD, die in 10 Tagen fällig ist. Reservierungen sind erst endgültig, wenn die Zahlung per Überweisung eingegangen ist“, beschreibt Tesla. Founders Series Roadster-Reservierungen sind geschlossen.

Kredit: Tesla

Die Produktion des Tesla Roadster sollte 2019, 2020, 2021, 2022 und jetzt 2023 beginnen

Die Produktionsdaten des Tesla Roadster haben sich in der Fahrzeuggeschichte mehrfach verschoben. Nachdem erwartet wurde, dass die Produktion 2019 mit Auslieferungen im Jahr 2020 beginnt, hat Tesla die Produktion während des Earnings Call für Q2 2020 auf „die nächsten 12 bis 18 Monate“ verschoben. Dies verschob die Produktion auf Mitte 2021, als die Pandemie weiter tobte und die Produktionsleistung in der gesamten Branche einschränkte.

Im Januar 2021 verschob Musk die Produktion erneut auf 2022 und erklärte, dass die Konstruktion des Fahrzeugs Ende letzten Jahres abgeschlossen sein sollte.

Fertigstellung des Engineerings in diesem Jahr, Produktion beginnt im nächsten Jahr. Ziel ist es, das Release Candidate-Design im Spätsommer fahrbar zu machen. Dreimotoriges Antriebssystem und fortschrittliche Batteriearbeit waren wichtige Vorläufer.

– Elon Musk (@elonmusk) 28. Januar 2021

Ende 2021 verzögerte Musk die Produktion erneut auf 2023, solange Tesla ein „Mega-Drama“ mit der Lieferkette im Jahr 2022 vermeiden konnte. Es ist relativ unbekannt, ob die Lieferkette 2022 ein „Mega-Drama“ war, da die Beschreibung objektiv ist. Es gibt jedoch viele Anzeichen dafür, dass Tesla bereit sein könnte, im nächsten Jahr einige neue Produkte in seine Produktpalette aufzunehmen.

Der Cybertruck ist bereit, Anfang nächsten Jahres mit der Produktion zu beginnen, und ein Kleinserienfahrzeug wie der Roadster könnte ein großartiger Test für Teslas Widerstandsfähigkeit und die Gesundheit der Lieferkette sein, wenn es 2023 mit der Herstellung des Supersportwagens beginnen kann.

Der Tesla Roadster wird voraussichtlich in Kalifornien gebaut

Tesla wird das Fahrzeug wahrscheinlich in Kalifornien bauen.

„Wir denken, dass wahrscheinlich auch der Tesla Roadster, ein zukünftiges Programm, in Kalifornien Sinn machen würde“, sagte Musk während des Earnings Call des Unternehmens für Q2 2020.

Fremont ist das einzige Werk, in dem derzeit alle vier Tesla-Modelle gebaut werden, und es stellt weiterhin Kleinserienfahrzeuge wie das Model S und Model X her, die nur einen kleinen Prozentsatz der Gesamtauslieferungen des Unternehmens pro Quartal ausmachen. Fremont ist räumlich begrenzt, aber Unterlagen und andere Pläne deuten darauf hin, dass Tesla das Werk erweitert, um Platz für weitere Projekte zu schaffen.

Unerwarteterweise wird der Autohersteller Cybertruck-Batteriepakete in der Fabrik in Fremont produzieren, und die 4680-Batterie wird in Teslas Kato Road-Werk am Ende der Straße gebaut.

Die Gigafactory Texas wird in Zukunft für die Massenproduktion von Model Y, Cybertruck und möglicherweise Semi-Produktion reserviert sein.

Wenn Sie den Roadster heute sehen möchten, ist er derzeit im Petersen Automotive Museum in Los Angeles als Teil der Ausstellung „Inside Tesla: Supercharging the Electric Revolution“ zu sehen.

.

Was ist mit dem Tesla Roadster passiert? Hier ist, was wir wissen.