Genesis G80 tiene como objetivo interrumpir el mercado de sedán EV de lujo altamente competitivo

Genesis está lanzando su nuevo Genesis G80 eléctrico, y se enfrentará a un mercado de sedán de lujo altamente competitivo que tiene muchas opciones de alta calidad.

El Genesis G80 eléctrico es otra incorporación eléctrica a la lujosa marca coreana. Hyundai/Kia han estado introduciendo rápidamente nuevos modelos en sus marcas, y tienen la intención de hacer lo mismo con Genesis, pero ¿será competitivo su nuevo sedán eléctrico de lujo? El mercado de sedán eléctrico es popular y feroz, y Génesis tendrá que ofrecer más que una marca joven y advenediza para ganarse a los consumidores.

Génesis se ha enfrentado a una batalla cuesta arriba al ingresar a los mercados occidentales. La mayoría de las marcas con las que compiten son marcas con herencia y prestigio con las que la gente ya se conecta; BMW, Mercedes e incluso Cadillac tienen el encanto del dinero antiguo. Por lo tanto, Genesis ha tenido que definirse a sí mismo a través de productos, pero es posible que el G80 no sea uno de los mejores.

Según AutoBlog, el Genesis G80 estará disponible en 8 estados a partir de septiembre de este año: primero en California, Connecticut, Nueva Jersey y Nueva York, y luego en Arizona, Nevada, Utah y Washington.

Crédito: Génesis

Crédito: Génesis

Crédito: Génesis

Crédito: Génesis

AutoBlog también ya ha enumerado las especificaciones del vehículo. Equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con motor dual, el Genesis G80 produce 365 caballos de fuerza y ​​516 libras-pie de torque. Este tren motriz está conectado a una batería de 87.2kWh que le brindará un alcance de 285 millas. Lamentablemente, el automóvil no podrá cargarse en los 18 minutos reclamados de sus compañeros Hyundai/Kia equipados con arquitectura de 800 voltios, lo que requiere 22 minutos para pasar del 10% al 80%. Sin embargo, el sedán obtendrá tres años de sesiones de carga gratuitas de 30 minutos en las ubicaciones de Electrify America.

Con un precio inicial de $80,920, ¿cómo se compara el Genesis G80 con otros sedanes eléctricos de lujo/desempeño? No tan bien como uno esperaría. A un precio más o menos equivalente, un consumidor podría obtener un BMW i4 bien equipado, un Lucid Air, un Audi E-Tron, un Porsche Taycan o un Tesla Model 3 Performance bien equipado.

En términos de especificaciones de rendimiento, la mayoría de las demás ofertas producen más potencia y tienen más alcance. El BMW produce más de 100 caballos de fuerza más y más de 50 libras-pie más de torque, el Tesla recorre casi 60 millas más y puede equiparse con algunas de las mejores tecnologías de autoconducción del mundo, y el Porsche le permitirá estacionar en el frente del hotel, no a la vuelta.

Génesis ha presentado un vehículo que se habría vendido a montones… si hubiera sido hace dos o tres años. Ahora la marca se encuentra compitiendo con Porsche, BMW y Tesla. Y, lamentablemente, si le preguntas a un consumidor si preferiría tener un Génesis o un Porsche, creo que todos sabemos cuál sería esa respuesta.

¿Qué opinas del artículo? ¿Tiene algún comentario, pregunta o inquietud? Dispárame un correo electrónico a william @WilliamWritin. Si tiene consejos sobre noticias, envíenos un correo electrónico a !

Genesis G80 tiene como objetivo interrumpir el mercado de sedán EV de lujo altamente competitivo