La ciudad de Nueva York impulsa que las flotas de Uber y Lyft sean de cero emisiones para 2030

El alcalde de la ciudad de Nueva York, Eric Adams, anunció que se requerirá que Uber y Lyft tengan una flota de cero emisiones para 2030 durante su discurso sobre el estado de la ciudad el jueves. Se espera que los planes afecten a los aproximadamente 100.000 vehículos de alquiler que operan dentro de la ciudad.

El alcalde Adams señaló en su discurso sobre el estado de la ciudad que la ciudad de Nueva York se compromete a hacer que la ciudad sea más saludable y sostenible, y una forma de hacerlo es electrificar los vehículos en la Gran Manzana. Se espera que tanto Uber como Lyft respalden la transición de los vehículos eléctricos, ya que el plan pretende ayudar a aliviar algunos costos de los conductores contratados de la ciudad de Nueva York. El comunicado del gobierno de la ciudad de Nueva York sobre el estado de la ciudad incluye lenguaje que parece indicar que las empresas serán responsables de apoyar a sus empleados «sin nuevos costos para los conductores individuales».

El alcalde señaló que tanto Uber como Lyft están adoptando el cambio, ya que ambas compañías se han comprometido con objetivos a largo plazo que harán que los conductores cambien a vehículos eléctricos para fines de 2030. Además, Adams dijo que los residentes de la ciudad de Nueva York deberían intentar conducir un VE. Planea apoyar esto con planes para establecer más infraestructura de carga de vehículos eléctricos en los cinco condados.

Con los conductores de servicios de transporte clasificados como contratistas independientes que usan sus vehículos personales para conducir, convencerlos de que compren o alquilen un auto eléctrico nuevo puede no ser fácil. Una solución a ese problema es la asociación entre Hertz y Uber, que permite a los conductores de Uber alquilar vehículos eléctricos a una tarifa semanal con descuento.

En enero, Hertz amplió esa asociación en Europa al poner 25 000 vehículos eléctricos a disposición de los conductores europeos de Uber. Se podrían utilizar planes similares en los Estados Unidos con la financiación adecuada. Las flotas estarán reguladas a través de la Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad, según The Verge.

En una declaración a Josh Gold, director sénior de Políticas Públicas y Comunicaciones de Uber, se refirió a un objetivo importante con la ciudad:

“Aplaudimos la ambición del alcalde de reducir las emisiones, un objetivo importante que compartimos. Uber ha hecho un progreso real para convertirse en la primera plataforma de movilidad con cero emisiones en América del Norte, y hay mucho más por hacer. Esperamos trabajar con la TLC para lograr cero emisiones en la ciudad de Nueva York de una manera que beneficie a los conductores, los pasajeros y la ciudad”.

también contactó a Lyft, pero no recibió una respuesta inmediata.

Revel, el servicio de viajes compartidos que lanzó una flota de Tesla Model Y en 2021, ha proporcionado a los conductores vehículos y una plataforma para ganar dinero y tener acceso a beneficios. El CEO de Revel, Frank Reig, dijo que elogia el movimiento del alcalde Adams para impulsar a Uber y Lyft hacia flotas totalmente sostenibles:

“Como el primer servicio de viaje compartido completamente eléctrico de la ciudad de Nueva York, sabemos que el ambicioso plan del alcalde Adams para electrificar la industria de vehículos de alquiler es factible y esencial. Así es como se ve el verdadero liderazgo. Revel aumentará seis veces la cantidad de puestos de carga rápida en los próximos dos años en los vecindarios donde viven y trabajan los conductores, haciendo que poseer y operar un vehículo eléctrico sea una realidad para la industria”.

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