Honda se asoció con Ascend Elements para reciclar baterías de iones de litio y recuperar los elementos en nuevas celdas.
Mientras Honda trabaja para vender su primer vehículo eléctrico, el Honda Prologue, en 2024, sus habilidades de producción y fabricación de vehículos eléctricos finalmente están tomando forma. Esto incluye todo, desde instalaciones de producción de baterías y transmisiones hasta plantas de fabricación de celdas de batería y, hoy, un acuerdo para establecer un acuerdo de reciclaje y recuperación de baterías con un reciclador en Massachusetts.
Honda ha estado trabajando con Ascend Elements para reciclar baterías de iones de litio desde 2021, pero ahora Honda espera comenzar a utilizar los materiales que el reciclador toma de las baterías usadas. Específicamente, Honda se enfoca en usar litio, níquel y cobalto reciclados en nuevas celdas de batería. El acuerdo, anunciado hoy, se implementa para ayudar a Honda a lograr una cadena de suministro perfectamente circular y lograr un «impacto ambiental cero» para 2050.
Honda no especificó la cantidad de material que estaría recibiendo del reciclador, ni especificó cuándo podría comenzar a utilizarlo. Pero este acuerdo es solo uno de los muchos proyectos que la compañía está asumiendo a medida que su producción de vehículos eléctricos toma forma en los Estados Unidos.
El fabricante de automóviles japonés ha establecido una serie de acuerdos de producción de baterías, el primero con LG Energy Solutions, en el que las dos empresas están lanzando una nueva planta de producción en Ohio, y el segundo con GS Yuasa. Sin embargo, el segundo acuerdo de suministro probablemente se centre en satisfacer la demanda en Asia.
Fuera de las baterías, Honda continúa desarrollando sus capacidades de transmisión eléctrica en sus instalaciones de producción repartidas por todo Estados Unidos, y actualmente las produce para su uso en aplicaciones híbridas.
Además de estos acuerdos y nuevas ubicaciones de producción, Honda también está trabajando con varios fabricantes para desarrollar nuevos vehículos eléctricos. El Honda Prologue proviene de la asociación de Honda con GM, y los dos gigantes automotrices han declarado que probablemente continuarán cooperando «para producir vehículos eléctricos asequibles». Honda también está trabajando con Sony en su empresa conjunta Afeela, que lanzará su primer EV al mercado en 2026.
Pero quizás lo más significativo es que la división de motocicletas increíblemente dominante de Honda planea introducir tres nuevas motocicletas eléctricas en los Estados Unidos y Europa, con una mayor cantidad de modelos más pequeños y scooters también en Asia.
Si Honda puede ingresar al mercado de vehículos eléctricos lo suficientemente rápido, con un vehículo eléctrico novedoso y asequible para los estadounidenses comunes, podría convertirse rápidamente en una fuerza dominante dentro del mercado. Pero como han demostrado otras marcas heredadas, en particular Ford, es más fácil decirlo que hacerlo. Con suerte, el fabricante de automóviles puede entregar estos productos rápidamente, lo que permitirá que más y más estadounidenses se electrifiquen en los próximos años.
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