En 2020, un tribunal de Múnich dictaminó que Tesla estaba empleando estrategias de marketing engañosas en Alemania debido al uso por parte de la empresa de las palabras «Piloto automático» y «Conducción autónoma total» para sus sistemas avanzados de asistencia al conductor. La organización que presentó la demanda fue el Wettbewerbszentrale (Centro de Competencia), una red de empresas y una de las instituciones autorreguladoras nacionales más grandes e influyentes de Alemania.
El Centro de Competidores alegó que el uso de Tesla de las palabras «Piloto automático incluido» en sus vehículos era un marketing engañoso, ya que los vehículos eléctricos aún requieren un conductor para operar. El grupo también acusó a Tesla de vender sus autos con la promesa de que son capaces de «conducir automáticamente en la ciudad», una aparente referencia a la conducción en las calles de la ciudad, una característica de la suite Full Self-Driving de la compañía.
Sin embargo, incluso cuando surgieron los informes de la demanda, se señaló que Tesla podría apelar el fallo del tribunal. Y apelar a la empresa lo hizo. La apelación fue tramitada por el Tribunal Regional Superior de Múnich, que, a su vez, falló a favor de Tesla el pasado mes de octubre. Sin embargo, según los informes, la decisión en sí se hizo pública recientemente, según el experto de la industria TeslaMag.de, que pudo confirmar el veredicto.
La victoria fue importante para Tesla, especialmente porque el Centro de Competencia inicialmente buscaba prohibir el uso de palabras como «piloto automático» por parte de la empresa en su comercialización. El Tribunal Regional Superior de Múnich rechazó esta sugerencia y afirmó que cualquiera que visite el sitio web de Tesla con la intención de comprar un vehículo eléctrico está debidamente informado de que el automóvil que está comprando no es totalmente autónomo.
Dicho esto, el Centro de Competencia obtuvo una victoria menor en sus esfuerzos por controlar el supuesto marketing engañoso de Tesla en Autopilot y FSD. Según la decisión del tribunal, Tesla tendría que modificar algunos términos en su sitio web oficial en Alemania al referirse a las características futuras de sus vehículos. En el caso de FSD, por ejemplo, las funciones avanzadas del sistema tendrían que estar listadas con una disponibilidad estimada “en un futuro cercano” en lugar de “a fin de año”.
Según los informes, la apelación exitosa de Tesla ante el Tribunal Regional Superior de Munich es definitiva. Con suerte, Tesla tendrá el mismo éxito en los Estados Unidos, especialmente porque el Departamento de Vehículos Motorizados de California también inició acciones legales contra el fabricante de vehículos eléctricos por el uso de las palabras «Piloto automático» y «Conducción autónoma total» para sus vehículos avanzados. caracteristicas. Anita Gore, subdirectora de la Oficina de Asuntos Públicos del DMV de California, señaló que la acción legal tiene como objetivo evitar malentendidos por parte de los conductores y el mal uso de las nuevas tecnologías de los vehículos.
Tesla gana la demanda de marketing «engañoso» de Autopilot y FSD en Alemania: informe
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