Fisker подает заявление о «реорганизации» в Австрии после остановки производства

После того, как производитель электромобилей (EV) Fisker остановил производство на заводе своего контрактного производителя в Австрии, компания подала заявку на реорганизацию и судебную защиту в стране.

Подача заявления о реорганизации, которая аналогична подаче заявления о защите от банкротства в соответствии с главой 11 в США, возникла после того, как Фискер предупредил о банкротстве, если он не сможет найти дополнительное финансирование. Fisker также официально прекратил производство своего Ocean EV на заводе в Граце, Австрия, которым управляет контрактный производитель Magna Steyr.

«Австрийское подразделение Fisker в первую очередь занимается управлением контрактным производством революционных электромобилей Fisker; недавно она столкнулась с проблемами в своей деятельности и финансовом состоянии», — заявил Фискер во вторник.

«Подав заявку на открытие процедуры реструктуризации посредством самоуправления, Fisker Austria получает передышку для защиты своего бизнеса во время проведения стратегической сделки, максимизирующей стоимость, или другой продажи активов. Под защитой суда предприятие продолжит платить своим сотрудникам, а также продавать и обслуживать автомобили. Предприятия Fisker за пределами Австрии не участвуют в процедуре реструктуризации».

«Fisker продолжает усердно изучать все доступные варианты, чтобы максимизировать ценность своего глобального бизнеса», — добавил автопроизводитель в заявлении.

Помимо приостановки работы на фондовой бирже США из-за несоблюдения требований из-за падения цены акций ниже доллара в течение 30-дневного периода, Фискер предупредил о существенном сокращении рабочих мест в течение следующих нескольких месяцев.

Magna Steyr также объявила о планах уволить 500 рабочих на заводе в Граце из-за остановки производства нескольких моделей, включая Ocean (через Automotive News).

Другие модели, выпуск которых приостановлен или прекращен в этом году, включают BMW 5 серии, а также Jaguar E-Pace и I-Pace. Тем не менее, ожидается, что другие модели, такие как BMW Z4 и Toyota Supra, использующие общую платформу, прекратят производство в 2026 году, хотя завод продолжит производство Mercedes G-Class и, в конечном итоге, электрической версии автомобиля.

«Следующие три года в Граце будут очень трудными», — сказал Роланд Преттнер, генеральный директор Magna Steyr австрийскому новостному изданию.

В феврале Fisker заявила, что намерена сократить около 15 процентов своего персонала, поскольку продолжает искать дополнительное акционерное или долговое финансирование. Хотя компания, как сообщается, вела переговоры и позже получила обязательство в размере 150 миллионов долларов, сделка позже сорвалась.