CATL va construire une usine de batteries de 7 milliards d’euros en Hongrie, sa deuxième en Europe

Le fabricant chinois de batteries Contemporary Amperex Technology Co., Limited, ou CATL, a annoncé un investissement massif pour construire une nouvelle usine de fabrication de cellules en Europe. CATL a annoncé vendredi qu’elle investirait 7,34 milliards d’euros pour construire une usine de batteries de 100 GWh en Hongrie.

L’usine de batteries de Debrecen, en Hongrie, rejoindrait l’usine de CATL à Munich, en Allemagne, en tant que deuxième usine de l’entreprise en Europe.

L’usine devrait couvrir 221 hectares (546,103 acres) dans le parc industriel sud de Debrecen et fournira à la fois des cellules et des modules aux constructeurs automobiles de toute l’Europe. À titre de comparaison, l’usine Gigafactory de Tesla à Berlin se trouve sur 300 hectares de terrain.

« Il ne fait aucun doute que notre usine de Debrecen nous permettra de renforcer davantage notre avantage concurrentiel, de mieux répondre à nos clients européens et d’accélérer la transition vers l’e-mobilité en Europe », a déclaré le fondateur et président de CATL, le Dr Robin Zeng. « Le projet greenfield en Hongrie constituera un pas de géant dans l’expansion mondiale de CATL, ainsi qu’une étape importante dans nos efforts pour apporter une contribution exceptionnelle à la dynamique de l’énergie verte pour l’humanité.

L’usine hongroise utilisera de l’électricité à partir d’énergies renouvelables, car elle s’aligne sur les objectifs de CATL de construire une « chaîne de valeur de batterie durable et circulaire ».

La taille de la nouvelle usine de production hongroise de CATL ajoutera 100 GWh à la capacité de fabrication déjà de classe mondiale de l’entreprise. CATL est déjà le plus grand fabricant de batteries au monde, et 100 GWh supplémentaires ne feraient qu’augmenter ses plans de près de 1 000 GWh de production annuelle dans ses installations de production.

CATL a récemment annoncé des plans pour une usine de production de cellules de batterie potentielle de 5 milliards de dollars en Amérique du Nord. Cependant, le récent voyage de Nancy Pelosi à Taïwan, qui n’a pas été soutenu par le gouvernement chinois, a potentiellement fait dérailler ces plans car CATL a déclaré avoir suspendu le développement potentiel du site.

Markus Schäfer, membre du conseil d’administration de Mercedes-Benz, a également commenté la décision de CATL de construire une usine en Hongrie :

« Cette nouvelle usine CATL européenne à la pointe de la technologie en Hongrie est une autre étape importante pour l’intensification de notre production de véhicules électriques avec nos partenaires clés. Avec CATL, nous avons un leader technologique comme partenaire pour nous fournir – en tant que premier et plus gros client de la capacité initiale de la nouvelle usine – des cellules de batterie neutres en CO2 de premier ordre pour nos véhicules électriques de prochaine génération en Europe, suivant ainsi notre approche locale à – approche locale des achats. Nous sommes fiers de voir notre Ambition 2039 soutenue par l’engagement de CATL envers une production neutre en CO2 en Hongrie.

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