La transition de Ford EV réduit les effectifs en Europe, selon le syndicat

Selon le syndicat allemand IG Metall, Ford prévoit de supprimer jusqu’à 3 200 emplois en Europe dans le cadre de sa stratégie de production de véhicules électriques.

Ford a reconnu vers la fin de l’année dernière que ses stratégies de production et de vente de véhicules électriques pourraient entraîner d’importantes pertes d’emplois, en particulier dans le développement et la production de véhicules. Il semble que cette prédiction se réalise alors que le constructeur automobile américain prévoit de supprimer 3 200 employés en Europe conformément au changement de production.

La nouvelle des suppressions d’emplois prévues provient d’une réunion du comité d’entreprise en Allemagne, initialement rapportée par Reuters, lorsque IG Metall a publié une déclaration sur les suppressions d’emplois. Ford n’a pas encore annoncé les suppressions d’emplois ni commenté la déclaration de l’Union allemande, se référant plutôt aux informations ci-dessus concernant le potentiel de perte d’emploi résultant de ses projets de véhicules électriques.

Les 3 800 suppressions d’emplois prévues affecteraient principalement l’usine Ford de Cologne, en Allemagne, qui produit des moteurs et des transmissions, assemble des véhicules et produit des outils de moulage et de moulage. Cela comprendrait 2 500 travailleurs dans le développement de véhicules et 700 dans des rôles administratifs, selon Reuters. Cela survient malgré un investissement massif de 2 milliards de dollars dans l’usine allemande et sept nouveaux modèles de véhicules électriques prévus, qui pourraient dépendre du site de production allemand.

IG Metall a déclaré qu’il réagirait à son tour si Ford mettait fin aux suppressions d’emplois agressives, bien que le syndicat n’ait pas précisé ses actions.

« Si les négociations entre le comité d’entreprise et la direction dans les semaines à venir n’assurent pas l’avenir des travailleurs, nous nous rallierons au processus. Nous n’hésiterons pas à prendre des mesures qui pourraient avoir un impact sérieux sur l’entreprise, non seulement en Allemagne mais dans toute l’Europe », a déclaré IG Metall.

Enfin, le plan Ford précisait que certains des emplois supprimés dans l’usine allemande pourraient être transférés vers des postes aux États-Unis. Cependant, un nombre précis de postes n’a pas été inclus.

L’une des principales inquiétudes des décideurs politiques et des syndicats (pour n’en nommer que quelques-uns) est que la production de véhicules électriques, qui est censée consommer les constructeurs automobiles au cours de la prochaine décennie, pourrait entraîner une perte d’emplois dramatique, ce qui, à son tour, pourrait signifier une économie plus troublée. généralement. Et malheureusement, il semble que cela puisse être un risque grave. Malgré la croissance spectaculaire de l’emploi que Tesla a créée au cours de ses années d’expansion rapide, il y a maintenant un nombre toujours croissant de rapports de suppressions d’emplois dues à la production de véhicules électriques. Espérons que, alors que de plus en plus de fabricants continuent de se concentrer sur la production, cette perte d’emplois pourra être prise en compte et atténuée autant que possible.

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