Les baisses de prix agressives de BMW pour les véhicules électriques aident à dépasser l’objectif de vente et à élargir les perspectives

BMW a annoncé qu’il était bien en avance sur ses objectifs de vente de véhicules électriques et prévoit de vendre beaucoup plus de véhicules électriques cette année que prévu.

BMW a suivi de près son concurrent traditionnel, Mercedes-Benz, en introduisant un grand nombre de véhicules électriques. Sur les marchés occidentaux, BMW vend les BMW i7, i4, iX et iX3, tout en vendant également la i3 (berline) en Chine. Grâce à cette introduction rapide, le constructeur automobile allemand a révélé qu’il était nettement en avance sur ses objectifs de vente de véhicules électriques.

Lors de sa réunion sur les résultats aujourd’hui, BMW a déclaré qu’elle s’attendrait à ce que 1 vente sur 3 soit électrique d’ici 2026, se rapprochant des objectifs de concurrents comme Porsche, qui s’attendent à ce que 50% des ventes soient électriques d’ici 2025. La nouvelle prédiction de BMW est un saut considérable à partir de 2022, dans laquelle 1:11 des véhicules vendus étaient électriques. Cela n’est pas seulement dû à la croissance continue de la demande de véhicules électriques, mais aussi à la stabilisation de la chaîne d’approvisionnement, explique BMW.

BMW avait d’autres bonnes nouvelles pour les investisseurs, indiquant qu’elle viserait une marge bénéficiaire de 8 à 10 % cette année au lieu des 7 à 9 % précédemment attendus, en grande partie grâce à la stabilité de la chaîne d’approvisionnement susmentionnée.

Étonnamment, BMW ne s’attend pas à atteindre cette marge bénéficiaire accrue en augmentant les prix, notant que les prix resteront probablement stables cette année. Cela découle probablement des baisses de prix qu’il a mises en œuvre à la suite du lancement d’une importante baisse de prix de Tesla sur les marchés clés au début de cette année.

BMW a également indiqué aux investisseurs qu’il reste dédié à la technologie des piles à combustible à hydrogène, qu’il a déjà testée sur sa nouvelle plate-forme de test X5. La marque rapporte qu’elle a atteint une autonomie d’un peu plus de 300 miles avec le véhicule de la première itération. Il s’attend maintenant à introduire un véhicule de production à hydrogène au cours de la prochaine décennie.

La marque BMW n’est pas la seule à avoir considérablement augmenté ses ventes de véhicules électriques dans le cadre de la poussée du groupe automobile allemand. MINI et Rolls Royce, les autres marques qui composent le groupe BMW, prévoient désormais d’introduire davantage de véhicules électriques dans les années à venir. MINI a récemment présenté la MINI Countryman EV et a annoncé qu’elle, avec la MINI Aceman et la MINI Cooper EV de nouvelle génération, arriverait dans les salles d’exposition dans les années à venir.

Quant à Rolls Royce, elle a précédemment partagé que les carnets de commandes sont déjà remplis pour la très demandée Rolls Royce Spectre, son premier véhicule électrique moderne, et prévoit désormais que tous les futurs modèles seront également 100 % électriques.

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