Tesla détaille le déploiement du V4 Supercharger en Europe après l’ouverture des premiers stands

Tesla a détaillé son déploiement prévu du réseau de superchargeurs V4 en Europe après avoir confirmé ce matin que les premiers stands sont ouverts à Harderwijk, aux Pays-Bas.

Tesla a installé les premiers superchargeurs V4 aux Pays-Bas, les nouveaux pieux étant mis en place au début du mois. Pendant des semaines, le constructeur automobile a travaillé pour que les nouveaux superchargeurs V4 soient opérationnels, et hier, ils ont finalement été dévoilés.

Aujourd’hui, Tesla a officiellement annoncé que les nouveaux superchargeurs V4 étaient désormais actifs et équipés d’un câble plus long qui les rendra plus faciles d’accès pour tous les véhicules électriques. De plus, Tesla a déclaré qu’il prévoyait d’ouvrir « bientôt » de nouveaux sites V4 à travers l’Europe.

Les premiers stands V4 Supercharger sont désormais ouverts à Harderwijk ?? !

Les stands sont équipés d’un câble plus long, offrant un accès facile à tous les véhicules électriques. pic.twitter.com/TnY3dBoyhP

– Recharge Tesla (@TeslaCharging) 15 mars 2023

Les véhicules électriques autres que Tesla ne pourront pas utiliser les nouveaux stands V4 tout de suite, a détaillé la société.

« Actuellement, les stands V4 ne sont ouverts qu’aux véhicules Tesla », a déclaré le constructeur automobile, « alors que nous testons et évaluons les performances ».

La société a ajouté qu’elle accueillerait bientôt tous les véhicules électriques sur le site.

Fait intéressant, Tesla n’a publié aucune information concernant les vitesses de charge des nouveaux superchargeurs V4, qui est l’un des facteurs les plus cruciaux dans le développement de nouvelles technologies.

Les superchargeurs Tesla ont continué à être plus rapides et plus avancés grâce à différentes avancées technologiques. Les premiers Superchargeurs offraient des vitesses de charge de 100 kW, qui ont ensuite été portées à 120 kW avec la V2. Le V3, qui a été déployé en 2019, a plus que doublé ces vitesses et était capable de 250 kW.

Les superchargeurs V3 utilisaient des câbles plus fins et plus légers et un refroidissement liquide pour rendre la charge plus efficace et permettre des vitesses allant jusqu’à 1 000 miles d’autonomie par heure.

Les nouveaux superchargeurs V4 ressemblent au Tesla Megacharger, qui a des vitesses de charge allant jusqu’à 1 MW pour le Semi.

Bien que l’on ne s’attende pas à ce que Tesla aille aussi haut avec le V4 Supercharger, il y a certainement des indications que les vitesses seront plus rapides et prendront en charge les architectures de toutes les forces.

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