Hyundai ने Ionia 5N परफॉरमेंस EV और अपकमिंग EV टेक को टीज़ किया।

Hyundai ने अपने आने वाले Ioniq 5N को टीज़ किया, जो कंपनी के इलेक्ट्रिक फैमिली हैलर का एक परफॉर्मेंस वेरिएंट है, और कंपनी को उम्मीद है कि कुछ नई तकनीक इलेक्ट्रिक वाहनों को ड्राइव करने में और मज़ेदार बनाएगी।

Hyundai के Youtube चैनल पर आज पोस्ट किए गए एक वीडियो में, कंपनी ने न केवल Hyundai Ioniq 5 के आगामी प्रदर्शन संस्करण को छेड़ा, बल्कि ब्रांड ने “इलेक्ट्रिक वाहनों को चलाने में मज़ेदार बनाने” के प्रति अपने समर्पण का प्रदर्शन किया। इस मिशन के साथ, Hyundai ने अपने परीक्षण प्लेटफॉर्म, RN22e और कॉन्सेप्ट 74, और कुछ आगामी तकनीक को दिखाया, जिसका लक्ष्य उनके इलेक्ट्रिक वाहनों को पहले से कहीं अधिक आकर्षक बनाना होगा।

Hyundai Ioniq 5 N पर पिछले कुछ महीनों में कई बार काम करने की अफवाह है, लेकिन Hyundai का वीडियो आगामी वाहन का पहला आधिकारिक उल्लेख है। प्रदर्शन EV के बारे में बहुत कम लोग जानते हैं, लेकिन पूरी संभावना है कि यह Kia EV6 GT के समान प्रदर्शन कर सकता है जो इस साल की शुरुआत में सामने आया था। वह वाहन डुअल-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के माध्यम से 576 हॉर्सपावर और 546 पाउंड-फीट टार्क पैदा करता है। वह पावरट्रेन वाहन को 0-60 से 3.5 सेकंड में रॉकेट करेगा और 162 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच जाएगा।

Hyundai ने कुछ ऐसी तकनीकों का भी प्रदर्शन किया जिन्हें उम्मीद है कि प्रतिक्रियात्मकता और आनंद को बेहतर बनाने के लिए वे अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को पेश करने की उम्मीद कर रहे हैं। पहला हुंडई का नया “ई-टीवीटीसी” है। संक्षेप में, यह केवल एक टॉर्क वेक्टरिंग तकनीक है जो यह प्रबंधित करती है कि कौन सा पहिया शक्ति प्राप्त करता है और कितना – लेकिन इसे विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां यह अधिक तेज़ी से उन पहियों को निर्देशित करने के लिए कार्य कर सकता है जिन्हें इसकी आवश्यकता है।

दूसरी प्रमुख तकनीक अधिक विवादास्पद है। कई अन्य ब्रांडों की तरह, Hyundai अपने इलेक्ट्रिक वाहनों के श्रवण अनुभव को बेहतर बनाने के लिए काम कर रही है, ड्राइविंग आनंद बढ़ाने के लिए कारों के लिए ध्वनियाँ डिज़ाइन कर रही है। हालाँकि, कंपनी एक अधिक भौतिक प्रणाली भी पेश करना चाह रही है। ऑडियो सिस्टम के प्रदर्शन में, वाहन न केवल ध्वनि बनाता है क्योंकि यह तेज होता है बल्कि आईसीई-संचालित मैनुअल वाहन में स्थानांतरण के आंदोलन की नकल करते हुए विशिष्ट वृद्धि पर आगे और पीछे झुकता है।

जबकि कई उत्साही लोग अपने कुछ प्रौद्योगिकी विकल्पों पर Hyundai की आलोचना करेंगे (और पहले से ही कर चुके हैं), कम से कम, कंपनी का नवीनतम वीडियो मोटर वाहन उत्साह के प्रति समर्पण दिखाता है। शायद यह संकेत दे सकता है कि ड्राइविंग का मज़ा इलेक्ट्रिक वाहनों से नहीं मरना है।

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