Gli sforzi di produzione di GM EV aumentano con un impianto di stampaggio metalli da 491 milioni di dollari

General Motors sta investendo 491 milioni di dollari nella sua struttura di stampaggio Marion a Marion, nell’Indiana. La casa automobilistica ha annunciato l’investimento giovedì.

I 491 milioni di dollari andranno ai preparativi dell’impianto per la produzione di parti stampate in acciaio e alluminio per i prossimi veicoli della casa automobilistica, comprese le auto elettriche. Le parti stampate dal sito verranno quindi utilizzate per veicoli prodotti in vari stabilimenti di assemblaggio GM.

Secondo un rapporto della Detroit Free Press, l’investimento di GM sarà utilizzato per acquistare e installare due nuove linee di stampa, aggiornamenti completi di presse e matrici e lavori di ristrutturazione presso lo stabilimento di Marion. Al sito verrebbe aggiunta anche un’aggiunta di 6.000 piedi quadrati. I lavori per l’impianto di stampaggio dovrebbero iniziare entro i prossimi quattro mesi.

La struttura di Marion di GM è stata formalmente avviata nel 1956 e produce parti in lamiera per molti impianti di assemblaggio della casa automobilistica. Le parti stampate prodotte nello stabilimento di Marion vengono utilizzate per veicoli Chevrolet, Buick, GMC e Cadillac. Attualmente sono circa 750 i dipendenti che lavorano nello stabilimento di Marion.

Secondo una dichiarazione di GM, “l’occupazione dovrebbe rimanere stabile con l’aggiunta di questo nuovo lavoro”. Gerald Johnson, vicepresidente esecutivo di GM di Global Manufacturing and Sustainability, ha anche osservato che i miglioramenti all’impianto sono un investimento che aiuterebbe la casa automobilistica a prepararsi per un futuro completamente elettrico.

“Sebbene questo investimento prepari la struttura per il nostro futuro completamente elettrico, è davvero un investimento nel nostro talentuoso team Marion e manterrà l’impianto in funzione per molti anni a venire”, ha affermato Johnson.

La General Motors ha espresso l’intenzione di andare all-in sui veicoli elettrici, ma è un po’ in ritardo rispetto al suo vecchio rivale, Ford. Finora, GM produce Chevy Bolt EV e Bolt EUV, nonché GMC Hummer EV. L’Hummer EV è ancora prodotto in numero limitato, mentre il Bolt ha visto la sua reputazione subire un duro colpo a seguito di un richiamo di alto profilo. Ford, d’altra parte, ha visto molto slancio con la Mustang Mach-E e l’F-150 Lightning, due veicoli elettrici che sono stati ben accolti sia dai consumatori che dalla critica.

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Gli sforzi di produzione di GM EV aumentano con un impianto di stampaggio metalli da 491 milioni di dollari