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Il camion elettrico Volkswagen Scout potrebbe essere prodotto da Foxconn

Secondo quanto riferito, Volkswagen è in trattativa con Foxconn per produrre il suo prossimo camion elettrico e SUV Scout Motors.

Foxconn è appena agli inizi nel settore automobilistico, avendo recentemente acquistato lo stabilimento di Lordstown Motors. Tuttavia, la notorietà del marchio nella produzione di elettronica li ha resi un’opzione interessante come partner di produzione per le startup e le case automobilistiche legacy. Più di recente, Reuters ha riferito che la Volkswagen potrebbe essere in trattative con Foxconn affinché il gigante taiwanese produca il prossimo camion elettrico Scout.

Sono state fornite pochissime informazioni sui colloqui tra Volkswagen e Foxconn. L’informazione è arrivata da una “fonte interna” citata da Automobilwoche (quotidiano tedesco) e successivamente riportata da Reuters. Quindi i suoi dettagli dovrebbero essere presi con un granello di sale significativo.

Ci sono alcune informazioni di base che danno credibilità a questa storia. Foxconn ha già acquistato un sito di produzione di automobili (il già citato stabilimento di Lordstown, Ohio) e il produttore taiwanese ha fissato un obiettivo ambizioso del 5% della quota di mercato della produzione di veicoli elettrici entro il 2025. Allo stesso modo, il marchio Scout di Volkswagen dovrebbe essere venduto negli Stati Uniti a partire dal 2026. Quindi, un accordo tra i due potrebbe aiutare entrambi a raggiungere i loro obiettivi.

La Volkswagen ha presentato il suo marchio Scout Motors negli ultimi mesi e si sa molto poco delle sue prossime offerte; un camion elettrico e un SUV. Il sito Web di Scout Motors indica che il marchio è focalizzato sul segmento fuoristrada, in competizione con marchi come Rivian, Ford e Jeep.

Il marchio Scout Motors sarà presumibilmente progettato, costruito e prodotto negli Stati Uniti mentre la Volkswagen tenta di fare appello al mercato dei camioncini tradizionalmente focalizzato sul mercato interno. Ma fino a quando il veicolo non potrà essere effettivamente mostrato ai consumatori, non è chiaro come reagiranno gli acquirenti.

La Volkswagen sta entrando in uno dei mercati automobilistici più competitivi e redditizi degli Stati Uniti. I camioncini stanno diventando uno dei segmenti più significativi di veicoli venduti. Tuttavia, con molti consumatori già trincerati in un marchio di loro scelta, spesso uno dei tre grandi, la Volkswagen dovrà affrontare una dura battaglia. Inoltre, entro il 2026, lo Scout non sarà l’unico camion elettrico sul mercato. Io, per esempio, sarò molto interessato a vedere come compete il nuovo prodotto.

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