La quota di mercato statunitense di Tesla è messa alla prova da opzioni più convenienti

La quota di mercato di Tesla negli Stati Uniti è ancora forte, ma è messa alla prova da opzioni meno costose poiché i consumatori optano per veicoli elettrici a prezzi accessibili.

Un nuovo studio di S&P Global Mobility mostra che Tesla detiene ancora una quota considerevole, il 65 percento, per l’esattezza, del mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti. Tuttavia, questa cifra è scesa rispetto al 79% di due anni fa e il prezzo è la ragione principale.

“Gran parte della perdita di azioni di Tesla è dovuta ai veicoli elettrici disponibili in una gamma MSRP più accessibile – inferiore a $ 50.000, dove Tesla non è ancora veramente competitiva”, ha affermato l’azienda nel suo rapporto.

340.000 dei circa 525.000 veicoli elettrici registrati da gennaio a settembre 2022 erano Tesla. Il 56 percento del mercato era controllato dalla Model 3 e dalla Model Y. Le restanti vendite sono divise tra altri 46 veicoli elettrici che sono “in competizione per gli scarti” fino a quando l’elettrificazione non sarà più diffusa tra i consumatori statunitensi.

Tesla ha quattro dei primi cinque modelli EV per registrazione da gennaio a settembre. I veicoli dalla sesta alla decima posizione sono Chevrolet Bolt EV/EUV (21.600 immatricolazioni), Hyundai Ioniq5 (tra 17.000-18.000 unità), Kia EV6 (tra 17.000-18.000 unità), Volkswagen ID.4 (11.000 unità) e Nissan Leaf (10.000 unità).

Credito: mobilità globale di S&P

Tesla continua ovviamente a dominare il campo. Tuttavia, S&P Global Mobility osserva che la posizione di Tesla sta cambiando perché sono disponibili opzioni più convenienti e offrono “tecnologia e costruzione di produzione uguali o migliori”. Per questo motivo, il rapporto dell’azienda rileva che la capacità di Tesla di mantenere una quota di mercato dominante non sarà garantita in futuro.

Il gruppo di 48 modelli concorrenti alla Model 3 e alla Model Y non farà che crescere. L’azienda prevede 159 modelli di tutti i produttori nel mercato dei veicoli elettrici negli Stati Uniti entro la fine del 2025, che è più veloce di quanto Tesla sarà in grado di aggiungere volume di produzione attraverso nuovi impianti di produzione. Tesla ha in programma di attaccare alla fine il mercato a prezzi accessibili con il presunto modello da $ 25.000, che il CEO Elon Musk ha confermato durante la chiamata sugli utili del terzo trimestre era in fase di sviluppo. Quando Tesla lancerà il veicolo non è chiaro, ma la sua concorrenza nel mercato dei veicoli a prezzi accessibili sarà fitta quando l’auto verrà finalmente portata in produzione.

Tesla è una delle poche case automobilistiche che è un’azienda di veicoli elettrici puri. Il rapporto di S&P Global Mobility stima che questo potrebbe essere il più grande vantaggio dell’azienda in quanto “pochi proprietari di veicoli elettrici sono tornati ai propulsori ICE”. Tuttavia, la fedeltà al marchio Tesla potrebbe essere testata man mano che più veicoli elettrici entrano nel mercato. La Model Y ha attualmente il 60,5% di fedeltà al marchio e quasi il 74% degli acquirenti erano proprietari di Tesla per la prima volta. Queste cifre guidano entrambe il settore.

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La quota di mercato statunitense di Tesla è messa alla prova da opzioni più convenienti