L’IPO Porsche esplode sulla borsa tedesca

L’offerta pubblica iniziale del marchio Porsche è esplosa oggi alla borsa tedesca di Francoforte.

All’inizio di quest’anno, il Gruppo Volkswagen (VWAGY) ha deciso di quotare il suo marchio Porsche alla borsa tedesca e le stime lo avevano già collocato come una delle più grandi IPO della storia tedesca. Oggi hanno completato questo compito, quotando il marchio Porsche per un prezzo di emissione di 82,50 euro, dando al marchio una capitalizzazione di mercato di circa 75 miliardi di euro e diventando la più grande IPO in un decennio in Germania.

Azioni Porsche, da non confondere con Porsche Automobil Holding SE; il gruppo che possiede e controlla il Gruppo Volkswagen, è legato esclusivamente al marchio di auto di lusso. E mentre molti si aspettavano che l’IPO del marchio Porsche avesse successo nel suo primo giorno di negoziazione, pochi si aspettavano che il marchio si avvicinasse alla capitalizzazione di mercato della società di controllo Volkswagen Group a 80,1 miliardi, secondo Reuters. Reuters sottolinea inoltre che le azioni Porsche hanno rapidamente eclissato la valutazione delle rivali storiche Ferrari (RACE) e Mercedes-Benz (MBG.DE).

Sorprendentemente, le azioni delle società madri Porsche Automobil Holding SE (POAHY) e Volkswagen Group sono entrambe diminuite in seguito all’IPO del marchio Porsche, con alcuni che ipotizzano che gli investitori abbiano spostato le azioni sul redditizio marchio di lusso e lontano dalle società di controllo più diversificate e più grandi.

Porsche è stato uno dei marchi di successo della Volkswagen nel processo di elettrificazione. La Porsche Taycan ha ottenuto un successo mondiale e il marchio probabilmente amplierà presto la sua gamma di veicoli elettrici. Mentre alcuni vedono l’azienda storica come in ritardo rispetto a marchi come Tesla e Lucid, altri vedono un marchio che ha avuto successo nel mantenere una gamma di benzina mentre espandeva le offerte di veicoli elettrici, superando altri marchi legacy, Ferrari, Lamborghini e Audi.

Ciò che non è chiaro è come reagiranno le nuove scorte calde del marchio mentre il marchio continua a elettrizzare. Porsche si è fatta un nome nei veicoli a gas, arrivando fino a entrare in Formula 1, una serie di corse ancora molto legata ai veicoli a gas. Questo attaccamento alla tecnologia dei motori a combustione potrebbe rivelarsi inutile in Europa, che sta legiferando in modo aggressivo contro i veicoli ICE.

Dichiarazione di non responsabilità: William non possiede azioni in nessuno dei suddetti marchi.

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