Categories: Tesla

BMW zegt dat iX elektrisch voertuig betrokken bij dodelijk ongeval niet zelfrijdend was

BMW zei vanmorgen dat een dodelijk ongeval in Duitsland met vier voertuigen, waarvan er één door de politie werd geïdentificeerd als een autonoom testvoertuig, geen zelfrijdende auto was.

Maandag zou een volledig elektrische BMW iX naar een tegenoverliggende rijstrook op de B28 in het zuidwesten van Duitsland zijn gereden. Het raakte twee voertuigen en veroorzaakte indirect een ander ongeval, meldden rapporten. Het voertuig had vijf mensen aan boord. Daarbij kwam een ​​33-jarige vrouw om het leven. Negen andere mensen raakten ernstig gewond.

BMW is echter naar buiten gekomen om te stellen dat het betrokken iX-voertuig geen zelfrijdend voertuig was, wat misvattingen over de staat van autonome voertuigen wereldwijd verduidelijkt. Zelfrijdende voertuigen zouden een geavanceerd rijhulpsysteem (ADAS) van niveau 5 uitrusten. De BMW iX heeft een Level 2 ADAS, die volgens de normen van de Society of Automotive Engineers niet volledig autonoom is. BMW vertelde Reuters in een verklaring per e-mail dat “de bestuurder altijd verantwoordelijk blijft” in een niveau 2-systeem.

Volgens de SAE vereisen autonome rijsystemen van niveau 2 nog steeds dat de bestuurder van het voertuig rijdt. “Je rijdt wanneer deze functies voor bestuurdersondersteuning zijn ingeschakeld – zelfs als je voeten van de pedalen zijn en je niet stuurt”, laat de SAE zien. Deze regels zijn ook van toepassing op SAE-niveaus 0 en 1. “Je moet constant toezicht houden op deze ondersteuningsfuncties: je moet sturen, remmen of versnellen als dat nodig is om de veiligheid te behouden.”

Specifiek voor voertuigen met een Level 2-systeem, bieden de functies rem- en acceleratieondersteuning aan de bestuurder, evenals rijstrookcentrering en adaptieve cruisecontrol. De bestuurder moet echter nog steeds waakzaam en attent blijven en te allen tijde de handen aan het stuur houden.

Krediet: Society of Automotive Engineers

De politie meldde aanvankelijk dat het voertuig een autonoom testvoertuig was. Hoewel BMW bevestigde dat bij de crash een van zijn modellen betrokken was, had de auto in kwestie geen zelfrijdende capaciteiten, alleen rijhulpfuncties.

BMW zei dat het in contact was met de autoriteiten om meer details te ontvangen over de omstandigheden van het ongeval, inclusief de oorzaak.

.

BMW zegt dat iX elektrisch voertuig betrokken bij dodelijk ongeval niet zelfrijdend was

TeslaProNews

Share
Published by
TeslaProNews
Tags: Tesla

Recent Posts

Tesla Cybertruck met bagagerekken gezien bij Supercharger-station

Tesla's langverwachte Cybertruck zal volgende maand eindelijk worden geleverd, en velen zijn enthousiast over het…

7 maanden ago

Het aantal terugroepacties van Tesla daalde dit jaar van miljoenen naar duizenden

Nadat Tesla vorige week een nieuwe terugroepactie van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)…

7 maanden ago

Tesla gebruikt bij Giga Berlin veel minder water dan waarvoor het is goedgekeurd: minister

Tesla heeft door de jaren heen kritiek gekregen op zijn waterverbruik in Gigafactory Berlin. Een…

7 maanden ago

Elon Musk, X en Tesla Cybertruck gespot tijdens de Formule 1-race in Texas

Tesla-CEO Elon Musk, zijn zoon X Æ A-12 en een Cybertruck werden zondag allemaal gespot…

7 maanden ago

GM en Ford zullen de resultaten over het derde kwartaal van 2023 rapporteren terwijl de stakingen van de UAW voortduren

General Motors (GM) en Ford zullen deze week de resultaten over het derde kwartaal rapporteren,…

7 maanden ago

DOJ herhaalt het argument van Tesla in de oproep tot directe verkoop in Louisiana

Het Amerikaanse ministerie van Justitie (DOJ) heeft deze week een argument van Tesla gesteund tijdens…

7 maanden ago