EPS-mis, omzet verslaan, sterke cashflow uit Rivian-aandelenverkoop

Ford (NYSE: F) rapporteerde donderdag zijn inkomsten voor het vierde kwartaal van 2022, waarbij de winst per aandeel werd gemist en de omzetverwachtingen werden overtroffen, maar CEO Jim Farley zei dat het bedrijf “ongeveer $ 2 miljard op tafel heeft gelegd”.

Ford rapporteerde een winst per aandeel van $ 0,51 per aandeel, terwijl analisten $ 0,62 per aandeel verwachtten. Bovendien kwam de omzet uit op $ 41,8 miljard, terwijl de verwachtingen van Wall Street $ 40,37 miljard waren. Ford zei ook dat het een operationele cashflow had van $ 6,9 miljard voor het jaar, met een aangepaste vrije cashflow voor 2022 van $ 9,1 miljard.

De sterke cashflow werd versterkt door het afstand doen van zijn belang in Rivian, dat begon in mei 2022 en “nu bijna voltooid is”.

“We hadden het vorig jaar veel beter moeten doen”, zei Farley in het Q4 Shareholder Deck van het bedrijf. “We hebben ongeveer $ 2 miljard aan winst op tafel laten liggen waarover we controle hadden, en we gaan dat corrigeren met verbeterde uitvoering en prestaties.”

Ondanks het tekort van Ford in het vierde kwartaal, is het bedrijf klaar voor 2023 en is het van plan om sterk te presteren in wat Farley een “cruciaal” jaar voor het bedrijf noemt:

“Ik ben enthousiast over 2023, dat cruciaal is voor ons. We hebben duidelijkheid en ambitie met het Ford+-plan, een sterk team dat het uitvoert en een reeks geweldige producten en klantervaringen die nog beter worden.”

Ford zei dat het verwacht dit jaar tussen de $ 9 miljard en $ 11 miljard aan aangepaste EBIT te verdienen, met jaarlijkse tarieven van ongeveer 15 miljoen voertuigen in de Verenigde Staten en nog eens 13 miljoen in Europa.

Dan Ives van Wedbush gezegd dat nadat GM en Tesla sterke inkomsten rapporteerden, de prestaties van Ford “zacht” waren, waardoor het bedrijf een zware strijd tegemoet ging in 2023.

Ford zei dat het ook operationele prestaties zou rapporteren op basis van drie klantgerichte bedrijfssegmenten, waaronder Ford Blue, zijn verbrandingsmotordivisie, Ford e, dat zich toelegt op elektrische voertuigen, en Ford Pro, gericht op commerciële en wagenparktoepassingen.

“Dit gaat veel verder dan hoe we het bedrijf verantwoorden”, zegt CFO John Lawler. “Dit is een fundamentele verandering in de manier waarop we denken, beslissingen nemen en het bedrijf leiden – we creëren dus geweldige ervaringen en waarde voor klanten en maken de enorme belofte van Ford+ waar.”

Openbaarmaking: Joey Klender bezit geen Ford-aandelen.

.

Ford rapporteert Q4-inkomsten: WPA-misser, omzetslag, sterke cashflow uit Rivian-aandelenverkoop