Tesla Model Y по-прежнему остается самым продаваемым внедорожником премиум-класса в Китае

В прошлом месяце Tesla Model Y стала самым продаваемым внедорожником премиум-класса в Китае. Tesla остается одним из самых продаваемых брендов электромобилей в Китае. Tesla Model 3 также заняла первое место по продажам NEV в феврале 2023 года.

В феврале Tesla продала около 25 526 автомобилей Model Y. BYD Tang DM последовал за Tesla с 10 783 проданными единицами. Tesla Model 3 стала третьим самым продаваемым новым электромобилем в Китае (8 397 проданных единиц).

Tesla доминировала в продажах NEV для моделей по цене от 200 000 юаней (29 138,80 долларов США) до 300 000 юаней (437 08,20 долларов США). Продажи Tesla в Китае за февраль 2023 года показывают разрыв между BYD Tang DM и Model Y на рынке автомобилей премиум-класса. Tang DM — компактный 5-местный аккумуляторный электромобиль. Это стоит от 205 911 юаней (30 000 долларов США) до 274 548 юаней (40 000 долларов США). Ежемесячная производственная мощность BYD составляет 1000 единиц Tang DM.

Стоимость 5-местной модели Y Giga Shanghai в настоящее время начинается от 261 900 юаней за версию с задним приводом. Модель Long Range Y стоит 311 900 юаней без учета опций, а Model Y Performance начинается с 361 900 юаней. Между тем, Tesla Model 3 RWD стоит 229 900 юаней без учета опций, а Model 3 Performance начинается с 329 900 юаней. По состоянию на 1 февраля 2023 года производственная мощность Giga Shanghai составляет 20 000 единиц в неделю между Model 3 и Model Y.

Что касается доступного сегмента NEV, с ценами от 100 000 юаней (14 569,40 долларов США) до 200 000 юаней (29 138,80 долларов США), BYD безраздельно властвовал. Китайский автопроизводитель занял первые три места среди самых продаваемых доступных NEV с Song+ DM-i, Dolphin и Yuan+. BYD Song+ DM-i — это подключаемый гибридный внедорожник. В прошлом месяце BYD продала 29 931 устройство Song+. Dolphin и Yuan+ — полностью электрические автомобили. В феврале BYD продала 22 682 электромобиля Dolphin и 20 279 единиц в юанях+.

Китайские автопроизводители доминировали в сегменте NEV от 100 000 юаней (14 569,40 долларов США) до 200 000 юаней (29 138,80 долларов США). Иностранным автопроизводителям может быть трудно прорваться в этот сегмент, поскольку местные автопроизводители совершенствуют дизайн своих автомобилей и используемые в них технологии.

На данный момент у Tesla нет автомобиля в этой ценовой категории. Однако долгожданная Tesla Model 2 вполне уместилась бы в сегменте с ожидаемой ценой в 25 000 долларов. Volkswagen также может попытаться произвести фурор в сегменте с ID.2, стоимость которого, по слухам, начинается с 22 500 евро (23 823 доллара США).

.

Tesla Model Y остается самым продаваемым внедорожником премиум-класса в Китае после продаж в феврале 2023 года.