Nissan, Los Angeles bayileri için elektrikli teslimat kamyonu filosunu başlattı

Nissan, araçları Los Angeles’taki bayilere teslim edecek yeni bir Nikola ve Kenworth elektrikli yarı araç filosunu piyasaya sürdü.

Nissan, on yıldan uzun bir süre önce piyasaya sürdüğü Nissan Leaf ile EV alanında bir öncüydü. Ancak o zamandan beri birçok kişi markayı kayıtsız olmakla suçladı. Japon marka, elektrikli marka imajını canlandırmak ve yeni, daha agresif elektrifikasyon planını sürdürmek istediğinden, Los Angeles bölgesindeki Nissan bayilerine araç teslim edecek bir Nikola ve Kenworth elektrikli semis filosunu piyasaya sürdü.

Nissan, biri Kenworth ve diğeri Nikola olmak üzere yalnızca iki kamyonla başlayacak, ancak bunlar yakın gelecekte daha geniş kullanım için bir test ortamı görevi görecek. Nissan, bu kamyonları piyasaya sürmenin yanı sıra, araçlarının çoğunun Amerika Birleşik Devletleri’ne girdiği Los Angeles Limanı’na yüksek güçlü yarı şarj cihazları yerleştirmek için yatırım yapıyor.

Nissan Kuzey Amerika Tedarik Zinciri Yönetiminden Sorumlu Başkan Yardımcısı Chris Styles, “Yeni araç teslimatı için BEV kamyonlarının kullanımını keşfetmek, işimiz genelinde karbon nötrlüğe doğru yolculuğumuzda önemli bir kilometre taşıdır” dedi. “Bu teknolojiyi ilk benimseyenlerden biri olarak, yenilikçi ruhumuzu sergiliyoruz ve sıfır egzoz emisyonlu taşımacılık için uzun vadeli hedeflerimizi karşılamak üzere kendimizi konumlandırıyoruz.”

Elektrikli yarı mamuller, Nikola ve Kenworth tarafından üretilenler gibi, araç teslimi için idealdir. Menzil eksikliğine rağmen çoğu kamyon, araçları bir demiryolu veya tersaneden yakındaki bayilere taşımak için kullanılır. Ayrıca, birçok bayinin şehir merkezlerinde ve çevresinde yer almasıyla otomobil üreticileri, bu elektrikli tekliflere geçerek yoğun şehir merkezlerindeki dizel emisyonlarını ve gürültü kirliliğini azaltabilir.

Temel olarak Tesla Semi sayesinde, elektrikli yarı mamullerin kullanımı önümüzdeki yıllarda kolayca genişleyebilir. Tesla’nın teklifinin çok daha güçlü olması ve tamamen yüklendiğinde inanılmaz derecede 500 millik bir menzile sahip olmasıyla, ticari kullanıcılardan teknolojiye yeni bir güven düzeyi ilham verdi.

Nissan’ın elektrifikasyon yolculuğunda kat etmesi gereken uzun bir yol olabilir. Yine de Japon marka, bu tür hamlelerle sadece müşterilerine sattığı araçlarda değil, organizasyonu genelinde daha önemli değişiklikler yapmaya istekli olduğunu gösteriyor. Belki de bu hareket, diğer otomobil üreticilerine de aynı şeyi yapma konusunda ilham verebilir ve nakliye araçlarının emisyonlarını müşterilere teslim edilmeden önce azaltabilir.

Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz var mı? Bana william’dan bir e-posta gönder @WilliamWritin. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!

Nissan, Los Angeles bayileri için elektrikli teslimat kamyonu filosunu başlattı