Der Hyundai IONIQ 6 übertrifft die anfänglichen Reichweitenschätzungen vor der Markteinführung

Hyundai hat die Reichweitenspezifikationen für seine kommende Hyundai IONIQ 6-Limousine enthüllt und die ursprünglichen Reichweitenschätzungen des Unternehmens zerstört.

Hyundai stellte die Sportlimousine IONIQ 6 Ende letzten Jahres auf der Los Angeles Auto Show vor und hob die unglaubliche Aerodynamik und Leistung hervor, zu der das neue Fahrzeug fähig war. Nach Angaben der US-Umweltschutzbehörde EPA soll das Auto deutlich mehr Reichweite haben als ursprünglich beworben. Wenig wusste Hyundai-Ingenieure, aber sie verkauften sich unter Wert.

Laut der Hyundai-Pressemitteilung wird die Hyundai IONIQ 6-Limousine mit ihrer SE-Langstreckenkonfiguration mit Hinterradantrieb eine maximale Reichweite von 361 Meilen haben, volle 21 Meilen mehr als ursprünglich angekündigt. Dies ist einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,22 und einer angemessen großen 77,4-kWh-Batterie zu verdanken. Zum Glück für die Verbraucher ist dies tatsächlich die billigste Konfiguration, die in die Vereinigten Staaten kommt. Dies liegt jedoch nur daran, dass die kleinere 53-kWh-Batterie den nordamerikanischen Markt nicht erreichen wird.

Höherwertige Verkleidungen und der optionale Allradantrieb schmälern deutlich die Reichweite. Beim SE Long Range reicht das Hinzufügen von AWD-Kürzungen von 361 Meilen bis 316 Meilen. Dieser Verlust wird nur durch hohe Verkleidungen mit mehr Innenausstattung und größeren 20-Zoll-Rädern verstärkt, wodurch die Reichweite beim SEL AWD auf 305 Meilen und beim SEL AWD auf 270 Meilen reduziert wird Erstklassige Limited AWD-Konfiguration.

Während die höhere Verkleidung und der optionale AWD nachteilig erscheinen, bringen sie einige gültige Kompromisse mit sich. Zum Beispiel fügt das Hochleistungs-AWD-System fast 100 PS hinzu, insgesamt 320, und etwas mehr als 150 Pfund-Fuß Drehmoment, insgesamt 446.

Unabhängig davon, für welche Ausstattung Sie sich entscheiden, profitieren Sie zumindest von einigen der höchsten Wirkungsgrade auf dem EV-Markt. Das Modell mit maximaler Reichweite erreicht eine „MPGe-Bewertung“ von 140 von der EPA, was dem Lucid Air entspricht und das Tesla Model 3 um acht Punkte übertrifft. Als reichweitenstärkstes und hochwertigstes Modell des Hyundai IONIQ 6 sind Sie mit 103 MPGe immer noch nur einen Katzensprung vom IONIQ 5 mit 110 MPGe entfernt.

Das erste Limousinen-EV-Angebot von Hyundai wird im Frühjahr dieses Jahres zu den Händlern kommen, hat aber bis heute keine Preisinformationen erhalten.

Die beeindruckenden Effizienzkennzahlen von Hyundai stapeln sich über zahlreichen anderen Innovationen, die im IONIQ 6 zu sehen sind. Die elektrische Limousine lädt sich in nur 18 Minuten von 10 auf 80 % auf, weist aufgrund ihres aerodynamischen Designs einen beeindruckend niedrigen NVH auf und behält dennoch den leistungsstarken Antriebsstrang, der sie so angezogen hat viele zu Hyundais größerem IONIQ-Angebot, dem IONIQ 5.

Hyundai will den Markt mit seinem neuesten EV-Angebot im Sturm erobern. Mit solch beeindruckenden technischen Spezifikationen kämpft es erneut mit den Marktführern. Es wird fantastisch sein, seine neuesten Angebote endlich auf den nordamerikanischen Straßen zu sehen.

Hyundai Ioniq 6-Zertifizierung von Joey Klender auf Scribd

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Der Hyundai IONIQ 6 übertrifft die anfänglichen Reichweitenschätzungen vor der Markteinführung