Die Produktionsanstrengungen von GM EV laufen mit einer Metallstanzanlage im Wert von 491 Millionen US-Dollar an

General Motors investiert 491 Millionen US-Dollar in sein Marion Stamping-Werk in Marion, Indiana. Das gab der Autobauer am Donnerstag bekannt.

Die 491 Millionen US-Dollar fließen in die Vorbereitungen des Werks zur Herstellung von Stahl- und Aluminiumstanzteilen für die kommenden Fahrzeuge des Autoherstellers, einschließlich Elektroautos. Die Stanzteile aus dem Werk werden dann für Fahrzeuge verwendet, die in verschiedenen GM-Montagewerken gefertigt werden.

Laut einem Bericht der Detroit Free Press wird die Investition von GM verwendet, um zwei neue Pressenlinien zu kaufen und zu installieren, Presse- und Werkzeug-Upgrades abzuschließen und die Einrichtung in Marion zu erneuern. Außerdem würde das Gelände um eine Fläche von 6.000 Quadratmetern erweitert. Die Arbeiten an der Pressanlage sollen innerhalb der nächsten vier Monate beginnen.

Das Marion-Werk von GM wurde 1956 offiziell eröffnet und produziert Blechteile für mehrere Montagewerke des Autoherstellers. Im Werk Marion hergestellte Stanzteile werden für Fahrzeuge von Chevrolet, Buick, GMC und Cadillac verwendet. Derzeit arbeiten etwa 750 Mitarbeiter im Werk Marion.

Laut einer Erklärung von GM „wird erwartet, dass die Beschäftigung mit der Hinzufügung dieser neuen Arbeit stabil bleibt.“ Gerald Johnson, GM Executive Vice President of Global Manufacturing and Sustainability, bemerkte auch, dass die Verbesserungen am Werk eine Investition seien, die dem Autohersteller helfen würde, sich auf eine vollelektrische Zukunft vorzubereiten.

„Während diese Investition die Anlage auf unsere vollelektrische Zukunft vorbereitet, ist sie wirklich eine Investition in unser talentiertes Marion-Team und wird die Anlage für viele kommende Jahre am Laufen halten“, sagte Johnson.

General Motors hat seine Absicht bekundet, auf Elektrofahrzeuge zu setzen, hinkt aber seinem alten Rivalen Ford etwas hinterher. Bisher produziert GM den Chevy Bolt EV und den Bolt EUV sowie den GMC Hummer EV. Der Hummer EV wird immer noch in begrenzter Stückzahl produziert, während der Ruf des Bolt nach einem hochkarätigen Rückruf einen Schlag erlitten hat. Ford hingegen hat mit dem Mustang Mach-E und dem F-150 Lightning, zwei Elektrofahrzeugen, die sowohl von Verbrauchern als auch von Kritikern gut aufgenommen wurden, viel Aufwind erfahren.

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Die Produktionsanstrengungen von GM EV laufen mit einer Metallstanzanlage im Wert von 491 Millionen US-Dollar an