Tesla rabattiert neue Bestandsfahrzeuge in Europa um bis zu 7 %

Tesla hat den Preis für Bestandsfahrzeuge in Europa um unterschiedliche Beträge gesenkt und vielen Verbrauchern Tausende gespart.

Tesla ist berüchtigt dafür geworden, die Preise im ersten Quartal dieses Jahres kontinuierlich anzupassen. Es begann mit einer massiven Preissenkung im Januar und hat sich seitdem auf den meisten globalen Märkten mit kleineren Anpassungen nach oben und unten fortgesetzt. Jetzt hat Tesla eine neue Preissenkung für europäische Bestandsfahrzeuge eingeführt.

Die Preisfindung wurde von Troy Teslike auf Twitter gefunden, wobei Tesla auf seinem Beispielfoto fast 4.000 Euro (4.253 $) von einem Inventarmodell Y abspart.

Tesla hat den Preis für unverkaufte Autos in Europa um 6 % gesenkt. Dies sind keine Showroom-Autos. Dies sind normale Importe aus China, die noch keine Käufer haben. Sie können es hier sehen:

• UK https://t.co/wgUmSG1Mme
• Deutschland https://t.co/7tuayDaAO5
• Frankreich https://t.co/0OUTyiBkEJ pic.twitter.com/5MHUODQIW1

– Troy Teslike (@TroyTeslike) 4. März 2023

Wenn man sich die Website von Tesla France ansieht, scheinen die Einsparungen nicht konsistent zu sein, wobei einige Fahrzeuge bis zu 7 % rabattiert werden, während andere nur 1,5 % rabattiert werden. Außerdem gilt der Rabatt nur für das Tesla Model 3 und das Model Y, wobei die Model X und S zum vollen Preis bleiben. Die einzige andere Bedingung ist, dass alle reduzierten Fahrzeuge neu sind, weniger als 50 km auf dem Kilometerzähler haben und nicht Teil des Gebrauchtwagenbestands von Tesla sind.

Es scheint keinen Zusammenhang zwischen dem Ort zu geben, an dem das Auto gelistet ist, und dem angewendeten Rabatt, wobei in jedem der europäischen Länder, von Deutschland über Norwegen und Frankreich bis England, die gleichen Rabatte verwendet werden.

Leider scheint der Rabatt nicht für Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu gelten, und Anrufe bei Tesla-Geschäften im ganzen Land ergaben, dass dies der Fall ist.

Tesla hat die neue Preissenkung wahrscheinlich in ganz Europa eingeführt, da es versucht, den Marktanteil in der Region weiter auszubauen. Anders als in den Vereinigten Staaten, wo Tesla den EV-Markt fest im Griff hat, ist der europäische Markt weitaus wettbewerbsintensiver. Dies spiegelt wider, was Tesla in China getan hat, um mit Konkurrenten wie BYD, Li Auto, NIO und XPeng zu kämpfen.

Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa war noch nie so stark, und wenn ein Käufer jemals mehr Kaufanreize brauchte, hat Tesla ihm genau das gegeben. Da der Kontinent in den kommenden Jahren weiter elektrifiziert wird, können diese Preissenkungen hoffentlich mehr Menschen als je zuvor ermöglichen, elektrisch zu fahren.

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