VW stellt ID.3 der nächsten Generation vor und bringt massive kundenorientierte Verbesserungen

Volkswagen (VW) hat seinen ID.3 der nächsten Generation vorgestellt und bringt entscheidende Updates für sein beliebtes europäisches Modell.

Angesichts der dominierenden Stellung des VW Golf, insbesondere in Deutschland, ist es kein Wunder, dass der führende deutsche Autohersteller entschieden hat, dass er als eines der ersten Fahrzeuge im Rahmen seiner Elektrifizierungsstrategie elektrifiziert wird. Der VW ID.3 kam auf den europäischen Markt und wurde schnell zu einem Favoriten für diejenigen, die nach dem Golf der nächsten Generation suchten. Jetzt hat VW das Fahrzeug noch einmal aktualisiert und dem Schrägheck dringend benötigte Funktionalität verliehen.

Volkswagen betonte, dass der neue ID.3 auf die Nachfrage der Verbraucher reagiert habe und viele Änderungen vorgenommen worden seien, um kritische Probleme zu beheben. Vor allem der VW ID.3 wird endlich OTA-Update-fähig sein, obwohl jetzt eine hohe Erwartung besteht, dass das Unternehmen Verbesserungen durch die neue Funktionalität einführt.

Zusätzlich zu den OTA-Updates führt Volkswagen endlich die EV-Routenplanung ein. Wenn Sie einen VW EV gefahren sind (oder immer noch fahren), waren Sie lange Zeit gezwungen, Dienste von Drittanbietern zu nutzen, um Ladegeräte zu finden, während Sie zu einem bestimmten Ziel fahren. Nun stellt Volkswagen seine Lösung endlich vor.

Die anderen Verbesserungen kamen in Form von Design und Materialwahl. Das Äußere ist weitgehend gleich, mit nur geringfügigen Facelifts und Anpassungen, wobei die vielleicht auffälligste optische Änderung in der neuen Radoption des Fahrzeugs und der neuen Farbe Dark Olivine Green liegt.

Was den Innenraum betrifft, so konzentrierte sich das Kundenfeedback auf die Materialwahl und damit auch auf die Änderungen. Volkswagen hat die Qualität des Innenraums dramatisch verbessert, sogar Alcantara auf den Vordersitzen, die Umstellung auf mehr recycelte Innenkunststoffe und die Verbesserung des NVH durch bessere Dämpfungsmaterialien.

Weitere Verbesserungen im Innenraum kommen in Form von technischen Upgrades, darunter ein größerer 12-Zoll-Mittelbildschirm, ein neues Heads-up-Display und ein insgesamt verbessertes UI-Erlebnis.

VW hat keine Änderungen am Antriebsstrang oder der Preisgestaltung skizziert. Dennoch beginnt der ID.3 derzeit bei 46.750 Euro (49.491 $) und ist mit drei Batterieoptionen erhältlich, 45 kWh/55 kWh/75 kWh, und wird von einem einzigen Motor an der Hinterachse angetrieben, der 205 PS und 229 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt .

Jetzt, da der Wettbewerb auf dem EV-Markt in Europa besonders hart geworden ist, bleibt unklar, ob diese Upgrades ausreichen werden, um Verbraucher anzuziehen, insbesondere zum aktuellen Preis von Volkswagen. Da VW jedoch bis 2026 auf 10 EV-Modelle zusteuert, wird der ID.3 ein entscheidender Teil seiner Produktpalette sein, und diese Upgrades werden sicherlich eine große Hilfe sein.

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