Ford восстанавливается с сумасшедшим ростом продаж электромобилей в апреле

Ford оправился от того, что многие считали жестким требованием о прибылях в отношении своих планов электрификации, с сумасшедшим показателем роста продаж электромобилей в апреле.

Ford удалось увеличить продажи электромобилей на 129,2 процента в апреле по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Это изменение произошло главным образом из-за увеличения интереса к Mustang Mach-E, продажи которого выросли на 204,7 процента по сравнению с тем же месяцем прошлого года.

В апреле 2024 года Ford продал 8019 электромобилей, что значительно больше, чем в прошлом году, когда было продано 3499 электромобилей. Из проданных электромобилей 4893 были Mustang Mach-E, а F-150 Lightning — 2090. E-Transit также продал 1036 единиц.

Продажи каждого из электромобилей в линейке Ford выросли как минимум на 56 процентов по сравнению с апрелем прошлого года.

Интересно, что Ford также добился рекордных продаж гибридных автомобилей, поскольку компания является одной из немногих, наблюдающих возросший интерес к силовым агрегатам.

В своем отчете для акционеров за первый квартал 2024 года компания Tesla заявила, что глобальный спрос и интерес к электромобилям немного снизились, поскольку все больше автопроизводителей сосредотачивают внимание на гибридных автомобилях. Ford также наблюдает возросший интерес к этому типу автомобилей и в апреле продал 17 997 гибридов, что является новым месячным рекордом.

Ford все еще сталкивается с некоторыми проблемами со спросом на электромобили во всей своей линейке. Тем не менее, во время недавнего отчета о прибылях и убытках компания подтвердила, что сосредоточится на доведении своего подразделения Model e до прибыльности.

Несколько лет назад Ford разделил свой бизнес на подразделения, и продажами и операциями электромобилей занималась Model e.

Подразделение Model e сильно пострадало в первом квартале: выручка упала на 84 процента, а убытки составили 1,3 миллиарда долларов.

Ford решил отменить свои огромные инвестиции в электромобили в размере 10 миллиардов долларов, пообещав в будущем от 8 до 9 миллиардов долларов.

«Вероятно, мы окажемся на нижней границе этого диапазона», — сказал генеральный директор Джим Фарли о диапазоне инвестиций от 8 до 9 миллиардов долларов. «И мы очень последовательны в нашей дисциплине в отношении прибыльности».

Компания сосредоточена на выводе на рынок доступных моделей с помощью команды skunkworks, которую возглавляет бывший выпускник Tesla.

Тем не менее, компания осторожно продвигается вперед, поскольку подразделение электромобилей продолжает сжигать деньги.

«Мы собираемся тратить меньше капитала на более крупные электромобили», — заявил Фарли. «И, как мы всегда говорили, у нас их будет очень небольшое количество. Мы собираемся сосредоточить внимание этих крупных электромобилей на географических регионах и продуктовых сегментах, где у нас есть доминирующее преимущество, таких как грузовики и фургоны. И эти продукты будут иметь революционную эффективность по сравнению с нашими продуктами Gen 1, и они будут наполнены инновациями, за которые клиенты будут рады платить».

.

Ford восстанавливается с сумасшедшим ростом продаж электромобилей в апреле