General Motors a déclaré que les retards d’embauche et de formation dans ses efforts de fabrication de batteries repousseraient son objectif de construire 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord d’ici 2023 d’un an à 2024.
« Tous nos lancements de 2023 progressent bien. Cependant, en raison d’un lancement de la production de cellules et de packs légèrement plus lent que prévu, notre plan est maintenant de produire 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord au cours de 2022, 2023 et du premier semestre 2024 », a déclaré la PDG de GM, Mary Barra, aux investisseurs. lors de l’appel sur les résultats de la société mardi, selon BI.
Barra a déclaré que le « lancement légèrement plus lent de la production de cellules et de packs » était dû à la difficulté de GM à embaucher et à former 1 000 nouveaux travailleurs dans son usine de production de batteries pour véhicules électriques à Warren, dans l’Ohio.
Les efforts d’embauche et de formation ont pris « un peu plus de temps que prévu » et repousseront l’objectif de l’entreprise de vendre 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord jusqu’en 2023 au début de 2024.
GM a également pour objectif de construire un million de véhicules électriques en Amérique du Nord d’ici 2025, mais cet objectif n’a pas été affecté par les problèmes d’embauche. GM maintient toujours cet objectif, à partir de maintenant, et propose plusieurs offres compétitives qui devraient être lancées l’année prochaine.
Du Chevrolet Silverado EV et du GMC Sierra EV récemment dévoilé, aux meilleurs prix de sa catégorie pour les Bolt EV et EUV 2023, GM a des niveaux de prix et des projections de production qui devraient placer le constructeur automobile dans une position privilégiée parmi les 5 premiers. constructeur dans le secteur des véhicules électriques dans les dix prochaines années. Cependant, la société a eu du mal à lancer certains de ses véhicules électriques. L’exemple le plus notable est le HUMMER EV de sa marque GMC, qui peine à se vendre.
GM a récemment retardé la production du HUMMER EV jusqu’en 2023, optant pour la mise à niveau de son usine Factory Zero dans le Michigan pour une poussée de production de véhicules électriques plus importante en 2023.
GM affirme que les retards d’entraînement de la batterie EV repousseront d’un an l’objectif de 400 000 EV
