Les travailleurs représentés par les Travailleurs unis de l’automobile (UAW) sont en grève contre les trois grands (Ford, General Motors (GM) et Stellantis) depuis plus d’un mois maintenant, et les licenciements dus à des perturbations de la chaîne d’approvisionnement se poursuivent également. Lors de la dernière série de licenciements, annoncée cette semaine, Ford a licencié 364 travailleurs supplémentaires dans deux États, invoquant une réduction de la demande de pièces détachées suite aux grèves.
Ford a annoncé vendredi qu’il licencierait 354 travailleurs dans son usine de transmission de Sharonville, dans l’Ohio, et 10 employés dans son usine de composants de Rawsonville à Ypsilanti, dans le Michigan, selon un rapport du Detroit Free Press.
Les licenciements sont dus au fait que Ford doit réduire la production de pièces dans ses usines, qui expédieraient généralement des composants à l’usine de camions du constructeur automobile du Kentucky. Les grèves de l’UAW au début du mois ont ciblé l’usine du Kentucky, entraînant un débrayage d’environ 9 000 travailleurs. Selon Ford, les usines de Sharonville et de Rawsonville ont déjà été confrontées à des licenciements, portant respectivement le nombre total de travailleurs licenciés à 660 et 45.
« Notre système de production est hautement interconnecté, ce qui signifie que la stratégie de grève ciblée de l’UAW a des répercussions sur les installations qui ne sont pas directement visées par un arrêt de travail », a déclaré le porte-parole de Ford, Dan Barbossa.
La nouvelle intervient après que les grèves ont eu des effets d’entraînement dans l’ensemble du secteur, et il ne s’agit que des derniers licenciements qui en ont résulté. GM et Ford ont licencié environ 500 travailleurs dans quatre usines de production au début du mois, et le mois dernier, GM a été contraint de fermer une usine du Kansas employant environ 2 000 personnes.
Les grèves, qui en sont maintenant à leur sixième semaine, concernent un total de 16 600 travailleurs dans trois usines Ford du Michigan, de l’Illinois et du Kentucky, ainsi que près de 3 100 licenciements sur 10 sites liés à l’effort de travail.
La nouvelle intervient également après que Bill Ford, président exécutif et arrière-petit-fils du fondateur Henry Ford, a lancé un appel public à mettre fin aux négociations contractuelles plus tôt cette semaine.
Actuellement, plus de 34 000 membres de l’UAW sont en grève contre les trois constructeurs automobiles. L’UAW représente près de 150 000 travailleurs dans les trois entreprises, et de nouvelles grèves pourraient être envisagées si aucun progrès n’est réalisé sur les contrats.
Vendredi, le président de l’UAW, Shawn Fain, a mis en garde contre de nouveaux débrayages, comme le détaille un rapport de Reuters, malgré les récents progrès réalisés dans les offres de contrats avec les Trois Grands.
Les constructeurs automobiles ont accepté une augmentation de salaire de 23 pour cent sur la période de quatre ans du contrat, même si Fain a déclaré aux membres du syndicat qu’« il y a plus à gagner ». GM et Ford ont également déclaré que leurs ajustements au coût de la vie (COLA) avaient augmenté la rémunération globale des offres à plus de 30 pour cent.
« Nous frappons les Trois Grands comme nous ne l’avons jamais fait auparavant », a déclaré Fain aux membres. « Ces entreprises extrêmement rentables ont plus à donner. »
Pourtant, même Fain a déclaré que les grèves touchaient à leur fin alors que certains membres ont exhorté le syndicat à organiser un vote sur les offres actuelles. Le président de l’UAW a répondu, encourageant les membres à ne pas céder à « la peur, l’incertitude, le doute et la division » sur les négociations. Cependant, il a également déclaré que le syndicat était « impatient de conclure ces négociations ».
« Juste avant un accord, c’est à ce moment-là qu’il y a la poussée la plus agressive pour ce dernier kilomètre », a ajouté Fain.
Regardez ci-dessous la mise à jour du président de l’UAW, Shawn Fain, sur les négociations, partagée sur YouTube vendredi.
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Les licenciements chez Ford ont augmenté dans deux usines en raison des grèves en cours de l’UAW
