以美国汽车工人联合会（UAW）为代表的工人针对三巨头（福特、通用汽车（GM）和Stellantis）的罢工已经一个多月了，因供应链中断而导致的裁员也一直在持续。 在本周宣布的最新一轮裁员中，福特在两个州另外裁掉了 364 名员工，理由是罢工导致零部件需求减少。
据底特律自由报报道，福特周五表示，将在俄亥俄州沙伦维尔变速箱工厂裁员 354 名员工，并在密歇根州伊普西兰蒂罗森维尔零部件工厂裁员 10 名。
此次裁员是由于福特需要减少工厂的零部件产量，这些工厂通常将零部件运送到汽车制造商的肯塔基州卡车工厂。 UAW 本月早些时候针对肯塔基州工厂发起罢工，导致约 9,000 名工人罢工。 据福特称，Sharonville和Rawsonville工厂已经面临裁员，使下岗工人总数分别达到660人和45人。
福特发言人丹·巴博萨（Dan Barbossa）表示：“我们的生产系统是高度互联的，这意味着 UAW 的有针对性的罢工策略会对不直接停工的设施产生连锁反应。”
这一消息是在罢工给整个行业带来连锁反应之后发布的，这只是最新的裁员事件。 本月早些时候，通用汽车和福特在四个生产工厂解雇了约 500 名工人，上个月，通用汽车被迫关闭了堪萨斯州一家雇用约 2,000 名员工的工厂。
罢工现已进入第六周，包括密歇根州、伊利诺伊州和肯塔基州的三个福特工厂的总共 16,600 名工人，以及与劳工工作相关的 10 个工厂裁员约 3,100 人。
这一消息也是在创始人亨利·福特的曾孙、执行主席比尔·福特本周早些时候公开呼吁结束合同谈判之后发布的。
目前，超过 34,000 名 UAW 成员正在对这三大汽车制造商进行罢工。 UAW 代表了这三个公司的近 15 万名工人，如果合同方面没有取得更多进展，可能会出现进一步的罢工。
周五，UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 警告称，尽管最近与三巨头的合同报价取得了进展，但正如路透社报道中详细介绍的那样，UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 警告称，可能会出现进一步罢工。
汽车制造商已同意在合同四年内加薪 23%，不过费恩告诉工会成员“还有更多的事情要做”。 通用汽车和福特还表示，他们的生活成本调整 (COLA) 已将报价中的总体薪酬提高到 30% 以上。
“我们正在以前所未有的方式打击三巨头，”费恩告诉成员们。 “这些利润极高的公司可以做出更多贡献。”
尽管如此，费恩也表示，罢工已接近尾声，因为一些成员敦促工会对当前的提议进行投票。 UAW 主席做出回应，鼓励成员不要在谈判中屈服于“恐惧、不确定性、怀疑和分歧”。 不过，他也表示，工会“渴望完成这些谈判”。
“就在达成协议之前，最后一英里的推进最为积极，”费恩补充道。
观看 UAW 主席 Shawn Fain 周五在 YouTube 上分享的有关谈判的最新动态。
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由于UAW持续罢工，福特两家工厂裁员人数增加
