قام العمال الذين يمثلهم اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW) بإضراب ضد الشركات الثلاث الكبرى (فورد وجنرال موتورز (GM) وستيلانتس) منذ أكثر من شهر، كما استمرت عمليات تسريح العمال بسبب اضطرابات سلسلة التوريد. في الجولة الأخيرة من عمليات تسريح العمال، التي تم الإعلان عنها هذا الأسبوع، تخلت شركة فورد عن 364 عاملاً إضافيًا في ولايتين، مشيرة إلى انخفاض الطلب على قطع الغيار نتيجة للإضرابات.
قالت شركة فورد يوم الجمعة إنها ستسرح 354 عاملاً في مصنع نقل الحركة التابع لها في شارونفيل بولاية أوهايو و10 موظفين في مصنع مكونات روسونفيل في إبسيلانتي بولاية ميشيغان، وفقًا لتقرير صادر عن صحيفة ديترويت فري برس.
ترجع عمليات تسريح العمال إلى حاجة فورد إلى تقليل إنتاج الأجزاء في المصانع، والتي عادةً ما تقوم بشحن المكونات إلى مصنع الشاحنات في كنتاكي التابع لشركة صناعة السيارات. استهدفت إضرابات UAW في وقت سابق من هذا الشهر مصنع كنتاكي، مما أدى إلى إضراب حوالي 9000 عامل. ووفقا لفورد، فقد واجهت مصانع شارونفيل وروسونفيل بالفعل عمليات تسريح للعمال، ليصل إجمالي عدد العمال المسرحين إلى 660 و45 على التوالي.
قال دان باربوسا، المتحدث باسم فورد: “إن نظام الإنتاج لدينا مترابط بشكل كبير، مما يعني أن استراتيجية الضربة المستهدفة التي تتبعها UAW لها تأثيرات غير مباشرة على المنشآت التي لا تستهدف بشكل مباشر توقف العمل”.
تأتي هذه الأخبار بعد أن أحدثت الإضرابات تأثيرات مضاعفة في جميع أنحاء الصناعة، وكان هذا مجرد أحدث عمليات تسريح العمال الناتجة. قامت جنرال موتورز وفورد بتسريح حوالي 500 عامل في أربع منشآت إنتاج في وقت سابق من هذا الشهر، وفي الشهر الماضي، اضطرت جنرال موتورز إلى إغلاق منشأة في كانساس توظف ما يقرب من 2000 شخص.
وتشمل الإضرابات، التي دخلت الآن أسبوعها السادس، ما مجموعه 16600 عامل في ثلاثة مصانع فورد في ميشيغان وإلينوي وكنتاكي، إلى جانب ما يقرب من 3100 تسريح العمال في 10 مواقع تتعلق بجهد العمل.
وتأتي هذه الأخبار أيضًا بعد أن وجه بيل فورد، الرئيس التنفيذي وحفيد المؤسس هنري فورد، دعوة عامة لإنهاء مفاوضات العقد في وقت سابق من هذا الأسبوع.
حاليا، أكثر من 34.000 عضو في UAW يضربون ضد شركات صناعة السيارات الثلاثة. يمثل UAW ما يقرب من 150.000 عامل في الشركات الثلاث، ويمكن أن يكون هناك المزيد من الإضرابات على الطاولة إذا لم يتم إحراز المزيد من التقدم بشأن العقود.
وفي يوم الجمعة، حذر رئيس UAW شون فاين من المزيد من الإضرابات، كما هو مفصل في تقرير من رويترز، على الرغم من التقدم الأخير الذي تم إحرازه في عروض العقود مع الشركات الثلاث الكبرى.
وقد وافقت شركات صناعة السيارات على زيادة الأجور بنسبة 23% خلال فترة العقد البالغة أربع سنوات، على الرغم من أن فاين أخبر أعضاء النقابة أن “هناك المزيد الذي يمكن كسبه”. وقالت جنرال موتورز وفورد أيضًا إن تعديلات تكلفة المعيشة (COLA) أدت إلى زيادة التعويضات الإجمالية في العروض إلى أكثر من 30 بالمائة.
قال فاين للأعضاء: “إننا نضرب الثلاثة الكبار كما لم نضربهم من قبل”. “هذه الشركات المربحة للغاية لديها الكثير لتقدمه.”
ومع ذلك، قال فاين إن الإضرابات تقترب من النهاية حيث حث بعض الأعضاء النقابة على إجراء تصويت على العروض الحالية. ورد رئيس UAW مشجعًا الأعضاء على عدم الاستسلام لـ “الخوف وعدم اليقين والشك والانقسام” بشأن المفاوضات. لكنه قال أيضًا إن النقابة “حريصة على اختتام هذه المفاوضات”.
وأضاف فاين: “مباشرة قبل التوصل إلى اتفاق، يكون هناك ضغط قوي لقطع الميل الأخير”.
شاهد تحديث رئيس UAW Shawn Fain حول المفاوضات أدناه، كما تمت مشاركته على YouTube يوم الجمعة.
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف على [email protected]، تجدني على X في @زاكاري فيسكونتي، أو أرسل نصائحك إلينا على .
زادت عمليات تسريح العمال في شركة فورد في مصنعين بسبب إضرابات UAW المستمرة
