بعد أن قامت تسلا بإصلاح استدعاء آخر من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بتحديث البرنامج الأسبوع الماضي، أشار البعض إلى عدد المرات التي تواجه فيها شركة صناعة السيارات عمليات الاستدعاء. تشير البيانات الأخيرة إلى أن شركة تيسلا تسير على الطريق الصحيح لرؤية انخفاض عمليات سحب سياراتها من الملايين إلى الآلاف هذا العام، مما يشير على ما يبدو إلى استمرار تحسن الإنتاج.
وفقًا لبيانات NHTSA، واجهت تسلا عمليات استدعاء لإجمالي 3.8 مليون سيارة في عام 2022. ومع ذلك، في عام 2023 حتى الآن، بلغ عدد المركبات المستدعاة من Tesla حوالي 439000 وحدة فقط، مما يضع شركة صناعة السيارات على المسار الصحيح تقريبًا لنحو 550000 استدعاء بحلول نهاية العام. العام، وفقًا لتقديرات Barron’s في تقرير حديث (عبر تطبيق Not a Tesla).
وواجهت شركات صناعة السيارات بشكل عام أكثر من 16 مليون استدعاء حتى الآن في عام 2023، ووصل الرقم الإجمالي لعام 2022 إلى 19 مليونًا. على الرغم من أن معدل استدعاء تسلا كان أعلى قليلاً من المتوسط مقارنة بالرسم البياني العام في عام 2022، فمن المتوقع أن يكون معدل الاستدعاء أقل هذا العام.
الائتمان: ليس تطبيق تسلا
تم تطبيق استدعاء Tesla الأسبوع الماضي على 55000 وحدة من طراز X فيما يتعلق بوحدة التحكم الفاشلة التي لن تكتشف أو تعرض معلومات حول انخفاض مستويات سائل الفرامل. ردًا على ذلك، أرسلت تسلا ببساطة تحديثًا لبرنامج عبر الهواء (OTA) لإصلاح المشكلة، بدلاً من احتياج العملاء إلى إحضار سياراتهم إلى مركز الخدمة.
في حين أن بعض عمليات الاستدعاء السابقة لشركة Tesla طلبت من العملاء إصلاحها في مركز الخدمة، فإن الكثيرين لم يفعلوا ذلك – وانتقد البعض استخدام كلمة “استدعاء” في هذه الحالات.
كما انتقد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أيضًا استخدام الكلمة في حالات متعددة، حتى أنه وصفها بأنها “خطأ فادح” في تغريدة في فبراير.
قطعاً. إن كلمة “استدعاء” لتحديث البرنامج عبر الهواء هي كلمة عفا عليها الزمن وهي خاطئة تمامًا!
– إيلون ماسك (@elonmusk) 16 فبراير 2023
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف على [email protected]، تجدني على X في @زاكاري فيسكونتي، أو أرسل نصائحك إلينا على .
انخفضت عمليات سحب سيارات تسلا من الملايين إلى الآلاف هذا العام
