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Nachdem Tesla letzte Woche einen weiteren Rückruf der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mit einem Software-Update behoben hatte, haben einige darauf hingewiesen, wie häufig der Autohersteller mit Rückrufen konfrontiert ist. Jüngste Daten deuten darauf hin, dass Tesla auf dem besten Weg ist, die Rückrufe seiner Fahrzeuge in diesem Jahr von Millionen auf Tausende zurückzugehen, was offenbar auf weitere Produktionsverbesserungen hindeutet.

Laut NHTSA-Daten war Tesla im Jahr 2022 mit Rückrufen von insgesamt 3,8 Millionen Fahrzeugen konfrontiert. Im Jahr 2023 beläuft sich die Zahl der zurückgerufenen Fahrzeuge von Tesla jedoch bisher nur auf rund 439.000 Einheiten, sodass der Autohersteller bis zum Ende des Jahres ungefähr auf einem guten Weg ist, rund 550.000 Rückrufe zu verzeichnen Jahr, wie von Barron’s in einem aktuellen Bericht geschätzt (über Not a Tesla App).

Insgesamt waren Autohersteller im Jahr 2023 bisher mit mehr als 16 Millionen Rückrufen konfrontiert, und die Gesamtzahl für 2022 erreichte 19 Millionen. Obwohl Tesla im Jahr 2022 eine etwas überdurchschnittliche Rückrufquote im Vergleich zum Gesamtchart aufwies, wird in diesem Jahr mit einer niedrigeren Rückrufquote gerechnet.

Bildnachweis: Keine Tesla-App

Der Rückruf von Tesla letzte Woche betraf 55.000 Model Als Reaktion darauf verschickte Tesla einfach ein Over-the-Air (OTA)-Softwareupdate, um das Problem zu beheben, anstatt dass Kunden ihre Fahrzeuge zu einem Servicecenter bringen mussten.

Während einige der früheren Rückrufe von Tesla von den Kunden eine Reparatur in einem Servicecenter erforderten, war dies bei vielen nicht der Fall – und einige kritisierten die Verwendung des Wortes „Rückruf“ in diesen Fällen.

Auch CEO Elon Musk hat die Verwendung des Wortes in mehreren Fällen kritisiert und es in einem Tweet im Februar sogar als „einfach falsch“ bezeichnet.

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Die Rückrufe von Tesla gingen in diesem Jahr von Millionen auf Tausende zurück

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