ستعلن جنرال موتورز (GM) وفورد عن أرباح الربع الثالث هذا الأسبوع، وسط الأسبوع السادس من الإضرابات المستمرة ومفاوضات العقود مع اتحاد عمال السيارات المتحدين (UAW).
هناك الكثير معلق على التقارير، ومن المرجح أن تستفيد UAW من أي اتجاه صعودي ونجاحات مقارنة بتوقعات وول ستريت التي تشاركها شركات صناعة السيارات للمطالبة بمزيد من التنازلات في مفاوضات العقود، كما أشارت CNBC في تقرير يوم الأحد. من ناحية أخرى، يمكن للشركات أن تخيف المستثمرين إذا كانت آثار جهود العمل في UAW أو الاتجاه الهبوطي العام على التوجيهات واضحة.
في بيانات من LSEG (ريفينيتيف سابقا)، تتوقع توقعات وول ستريت أن تعلن جنرال موتورز عن أرباح قدرها 1.88 دولار للسهم الواحد في الربع الثالث، في حين أنها تقدر أن فورد ستعلن عن 0.45 دولار للسهم في نفس الربع.
ستصدر جنرال موتورز نتائجها المالية للربع الثالث من عام 2023 يوم الثلاثاء الساعة 6:30 صباحًا بالتوقيت الشرقي، وفقًا لموقع الشركة الإلكتروني. وبعد الاجتماع، ستعقد جنرال موتورز أيضًا مؤتمرًا عبر الهاتف في الساعة 8:30 صباحًا بالتوقيت الشرقي.
من المقرر أن تعلن شركة فورد عن نتائجها المالية للربع الثالث من عام 2023 يوم الخميس، بدءًا من الساعة 4:05 مساءً بالتوقيت الشرقي، وفقًا لبيان صحفي. سيكون البث عبر الإنترنت للحدث عبر الإنترنت متاحًا هنا، وستعقد شركة صناعة السيارات مكالمة هاتفية للأرباح بعد ذلك في الساعة 5:00 مساءً بالتوقيت الشرقي.
طوال مفاوضات العقد، انسحبت UAW من تقارير الأرباح والبيانات العامة من المديرين التنفيذيين “للثلاثة الكبار” في ديترويت، والتي تشمل فورد وجنرال موتورز وستيلانتس الشركة الأم لكرايسلر.
يقول آرت ويتون، أستاذ العمل في معهد العمال بجامعة كورنيل: “عندما تقوم بالمساومة، فإنك تريد استخدام كل خبر في صالحك وطرحه على الجمهور وعلى الطاولة”. “إذا كانت جنرال موتورز وفورد وستيلانتس لا تزال مربحة للغاية في الربع الثالث، [UAW’s] سوف يزعمون أنهم رخيصون للغاية في المساومة، وعليهم أن يقدموا لنا المزيد».
على الرغم من بعض التنازلات الأخيرة من شركات صناعة السيارات في مفاوضات العقود، أشار رئيس UAW شون فاين في بيان يوم الجمعة إلى أن الشركات كانت جميعها “مربحة للغاية”، مضيفًا أنه لا يزال هناك “المزيد الذي يمكن كسبه”. جاءت هذه التصريحات في الوقت الذي قامت فيه شركة فورد بتسريح 364 عاملاً إضافيًا في ولايتين.
قدرت شركة JPMorgan أن إضرابات UAW كلفت شركة Ford 145 مليون دولار في الربع الثالث قبل الفوائد والضرائب، بينما تقدر الشركة أنها كلفت جنرال موتورز 191 مليون دولار. وفي الربع الرابع حتى الآن، تعتقد الشركة أن الخسائر زادت إلى 517 مليون دولار و507 ملايين دولار لفورد وجنرال موتورز على التوالي.
وتأتي هذه التقديرات بعد أن ترك عمال فورد العمل في مصنع كنتاكي للشاحنات المربح للغاية في وقت سابق من هذا الشهر، والذي ينتج سيارة البيك أب F-Series Super Duty التابعة للشركة، وسيارة Expedition وسيارة Lincoln Navigator SUV.
بالإضافة إلى ذلك، إذا نجحت جهود العمالة، يتوقع العديد من المحللين أن تكاليف العمالة سوف تنتقل إلى أسعار المركبات وبالتالي إلى المستهلكين. يوم الاثنين الماضي، توقع المحلل في شركة Wolfe Research، رود لاتشي، أن تكاليف العمالة ستقفز بمقدار 3000 دولار إلى 4000 دولار لكل مركبة بناءً على أحدث المقترحات المقدمة إلى UAW. وفي الوقت نفسه، يتوقع أن تزيد تكاليف المنافسين بمقدار 2500 دولار إلى 3000 دولار.
“قد يؤدي هذا إلى تفاقم التحديات الأخرى التي يواجهها مصنعو المعدات الأصلية [original equipment manufacturers] قال لاتشي: “الوجه (على سبيل المثال، القدرة التنافسية في مجال البطاريات والتوزيع والتصميم)”. “ونشعر بالقلق أيضًا من أن الشركات المصنعة للمعدات الأصلية قد لا تقدر بشكل كامل المخاطر طويلة المدى المرتبطة بالمسار الجديد لـ UAW – بما في ذلك المساومة في الأماكن العامة، ووسائل التواصل الاجتماعي، والشعبوية. ويبدو أن شركات صناعة السيارات تكافح من أجل التكيف مع هذا الواقع.
تأتي هذه الأخبار بعد أن أعلنت شركة Tesla عن أرباحها للربع الثالث الأسبوع الماضي، حيث سجلت أرباحًا للسهم الواحد غير متوافقة مع مبادئ المحاسبة المقبولة عمومًا بقيمة 0.53 دولار، أي أقل من توقعات وول ستريت البالغة 0.64 دولار للسهم. بالإضافة إلى ذلك، سجلت شركة صناعة السيارات غير النقابية إيرادات بقيمة 23.35 مليار دولار خلال هذا الربع، على الرغم من توقع المحللين أن تعلن الشركة عن إيرادات قدرها 23.9 مليار دولار.
يمكنك العثور على تغطيتنا المباشرة لمكالمة أرباح Tesla للربع الثالث من عام 2023 هنا.
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف على [email protected]، تجدني على X في @زاكاري فيسكونتي، أو أرسل نصائحك إلينا على .
جنرال موتورز وفورد ستعلنان عن أرباح الربع الثالث من عام 2023 مع استمرار إضرابات UAW
