Los trabajadores representados por el United Auto Workers (UAW) llevan más de un mes en huelga contra los Tres Grandes (Ford, General Motors (GM) y Stellantis), y también se han producido despidos debido a interrupciones en la cadena de suministro. En la última ronda de despidos, anunciada esta semana, Ford despidió a 364 trabajadores adicionales en dos estados, citando una reducción en la demanda de repuestos como resultado de las huelgas.
Ford dijo el viernes que despediría a 354 trabajadores en su planta de transmisión de Sharonville, Ohio, y a 10 empleados en su planta de componentes Rawsonville en Ypsilanti, Michigan, según un informe de Detroit Free Press.
Los despidos se deben a que Ford necesita reducir la producción de piezas en las plantas, que normalmente enviarían componentes a la planta de camiones de Kentucky del fabricante de automóviles. Las huelgas del UAW a principios de este mes tuvieron como objetivo la fábrica de Kentucky, lo que resultó en una huelga de alrededor de 9.000 trabajadores. Según Ford, las plantas de Sharonville y Rawsonville ya se han enfrentado a despidos, lo que eleva el número total de trabajadores despedidos a 660 y 45, respectivamente.
«Nuestro sistema de producción está altamente interconectado, lo que significa que la estrategia de huelga selectiva del UAW tiene efectos en cadena para las instalaciones que no son el objetivo directo de un paro laboral», dijo el portavoz de Ford, Dan Barbossa.
La noticia llega después de que las huelgas hayan tenido efectos en cadena en toda la industria, siendo estos solo los últimos despidos resultantes. GM y Ford despidieron a unos 500 trabajadores en cuatro instalaciones de producción a principios de este mes, y el mes pasado, GM se vio obligada a cerrar una instalación en Kansas que empleaba aproximadamente a 2.000 personas.
Las huelgas, ahora en su sexta semana, incluyen un total de 16.600 trabajadores en tres fábricas de Ford en Michigan, Illinois y Kentucky, junto con aproximadamente 3.100 despidos en 10 sitios relacionados con el esfuerzo laboral.
La noticia también llega después de que Bill Ford, presidente ejecutivo y bisnieto del fundador Henry Ford, hiciera un llamado público para poner fin a las negociaciones contractuales a principios de esta semana.
Actualmente, más de 34.000 miembros del UAW están en huelga contra los tres fabricantes de automóviles. La UAW representa a casi 150.000 trabajadores en las tres empresas, y podrían haber más huelgas sobre la mesa si no se logran más avances en los contratos.
El viernes, el presidente del UAW, Shawn Fain, advirtió sobre nuevas huelgas, como se detalla en un informe de Reuters, a pesar de los recientes avances logrados en las ofertas de contratos con los Tres Grandes.
Los fabricantes de automóviles acordaron un aumento salarial del 23 por ciento durante el período de cuatro años del contrato, aunque Fain dijo a los miembros del sindicato que «hay más que ganar». GM y Ford también han dicho que sus ajustes por costo de vida (COLA) han aumentado la compensación general en las ofertas a más del 30 por ciento.
«Estamos atacando a los Tres Grandes como nunca antes lo habíamos hecho», dijo Fain a los miembros. «Estas empresas extremadamente rentables tienen más para dar».
Aún así, incluso Fain dijo que las huelgas estaban llegando a su fin ya que algunos miembros instaron al sindicato a realizar una votación sobre las ofertas actuales. El presidente del UAW respondió alentando a los miembros a no ceder ante el “miedo, la incertidumbre, la duda y la división” en las negociaciones. Sin embargo, también dijo que el sindicato estaba «ansioso por concluir estas negociaciones».
«Justo antes de un acuerdo es cuando se produce el impulso más agresivo para esa última milla», añadió Fain.
Vea la actualización del presidente de la UAW, Shawn Fain, sobre las negociaciones a continuación, tal como se compartió en YouTube el viernes.
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Los despidos de Ford aumentaron en dos plantas debido a las huelgas en curso del UAW
