I lavoratori rappresentati dalla United Auto Workers (UAW) sono in sciopero contro le tre grandi (Ford, General Motors (GM) e Stellantis) da oltre un mese e sono in corso anche licenziamenti dovuti a interruzioni della catena di fornitura. Nell’ultima tornata di licenziamenti, annunciata questa settimana, Ford ha licenziato altri 364 lavoratori in due stati, citando una riduzione della domanda di ricambi a seguito degli scioperi.
Ford ha detto venerdì che licenzierà 354 lavoratori presso il suo impianto di trasmissione di Sharonville, Ohio e 10 dipendenti presso il suo stabilimento di componenti Rawsonville a Ypsilanti, Michigan, secondo un rapporto del Detroit Free Press.
I licenziamenti sono dovuti alla necessità di Ford di ridurre la produzione di componenti negli stabilimenti, che in genere spediscono componenti allo stabilimento di camion del Kentucky della casa automobilistica. Gli scioperi della UAW all’inizio di questo mese hanno preso di mira la fabbrica del Kentucky, provocando lo sciopero di circa 9.000 lavoratori. Secondo Ford, gli stabilimenti di Sharonville e Rawsonville hanno già subito licenziamenti, portando il numero totale di lavoratori licenziati rispettivamente a 660 e 45.
“Il nostro sistema di produzione è altamente interconnesso, il che significa che la strategia di sciopero mirato della UAW ha effetti a catena per le strutture che non sono direttamente colpite da un’interruzione del lavoro”, ha affermato il portavoce della Ford Dan Barbossa.
La notizia arriva dopo che gli scioperi hanno avuto effetti a catena in tutto il settore, essendo questi solo gli ultimi licenziamenti risultanti. GM e Ford hanno licenziato circa 500 lavoratori in quattro stabilimenti di produzione all’inizio di questo mese, e il mese scorso GM è stata costretta a chiudere uno stabilimento del Kansas che impiegava circa 2.000 persone.
Gli scioperi, giunti alla sesta settimana, coinvolgono un totale di 16.600 lavoratori in tre stabilimenti Ford nel Michigan, Illinois e Kentucky, insieme a circa 3.100 licenziamenti in 10 siti legati all’impegno lavorativo.
La notizia arriva anche dopo che Bill Ford, presidente esecutivo e pronipote del fondatore Henry Ford, ha lanciato un appello pubblico per porre fine alle trattative contrattuali all’inizio di questa settimana.
Attualmente, oltre 34.000 membri della UAW stanno scioperando contro le tre case automobilistiche. La UAW rappresenta quasi 150.000 lavoratori nelle tre società e ulteriori scioperi potrebbero essere sul tavolo se non verranno compiuti ulteriori progressi sui contratti.
Venerdì, il presidente della UAW Shawn Fain ha avvertito di ulteriori scioperi, come dettagliato in un rapporto di Reuters, nonostante i recenti progressi compiuti nelle offerte contrattuali con i Tre Grandi.
Le case automobilistiche hanno concordato un aumento salariale del 23% nell’arco dei quattro anni del contratto, anche se Fain ha detto ai membri del sindacato che “c’è ancora molto da vincere”. GM e Ford hanno anche affermato che i loro adeguamenti al costo della vita (COLA) hanno aumentato il compenso complessivo nelle offerte a oltre il 30%.
“Stiamo colpendo i Tre Grandi come non abbiamo mai fatto prima”, ha detto Fain ai membri. “Queste aziende estremamente redditizie hanno ancora di più da dare”.
Tuttavia, anche Fain ha affermato che gli scioperi si stavano avvicinando alla fine poiché alcuni membri hanno esortato il sindacato a votare sulle offerte attuali. Il presidente dell’UAW ha risposto incoraggiando i membri a non cedere alla “paura, incertezza, dubbio e divisione” sui negoziati. Tuttavia, ha anche affermato che il sindacato è “ansioso di concludere questi negoziati”.
“Proprio prima di un accordo c’è la spinta più aggressiva per quell’ultimo miglio”, ha aggiunto Fain.
Guarda di seguito l’aggiornamento del presidente dell’UAW Shawn Fain sui negoziati, condiviso su YouTube venerdì.
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I licenziamenti Ford sono aumentati in due stabilimenti a causa degli scioperi in corso da parte della UAW
