Les superchargeurs Tesla sont introduits et ouverts aux constructeurs automobiles traditionnels comme Ford et General Motors (GM). Cependant, d’autres entreprises des secteurs non automobiles envisagent également d’adopter la norme de charge nord-américaine (NACS), notamment Pure Watercraft, propriété de GM, un fabricant de bateaux électriques.
Pure Watercraft est une startup qui développe des véhicules électriques pour les déplacements sur l’eau, notamment des bateaux de différentes tailles pouvant être utilisés pour différentes applications.
L’entreprise possède un bateau ponton qui a été créé en collaboration avec GM en avril, qui commence à 75 000 $ et peut être réservé pour seulement 100 $.
Après l’annonce de l’accord de GM avec Tesla hier, qui verra l’ouverture de 12 000 emplacements Supercharger aux véhicules électriques de la société à partir de l’année prochaine et le connecteur NACS de série sur leurs voitures en 2025, Pure Watercraft semble également avoir l’intention d’adopter le connecteur.
Nous sommes impatients de mettre cela sur les bateaux aussi. https://t.co/aEP5bGKEDd
– Motomarine pure (@PureWC) 8 juin 2023
Ce serait une application intéressante pour les superchargeurs, mais dans le but d’étendre le transport durable, Tesla pourrait se lancer dans la recharge d’autres modes de transport.
GM détient également une participation de 25% dans Pure Watercraft.
En novembre 2021, GM a annoncé qu’il acquerrait la participation, contribuant à « promouvoir la durabilité grâce à une expansion de la mobilité zéro émission pour les générations futures et reflète l’approche holistique nécessaire à l’adoption généralisée des véhicules électriques ».
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Les superchargeurs Tesla pourraient être utilisés par la société de bateaux électriques appartenant à GM
