Le département californien des véhicules à moteur a approuvé le système de conduite automatisée de Mercedes-Benz le jeudi 08 juin 2023. La technologie de conduite autonome du constructeur automobile allemand a reçu l’approbation avant Tesla Full Self-Driving.
L’approbation de Mercedes-Benz par le California DMV lui permet de vendre et de louer des véhicules avec son système de conduite autonome. Le DMV de l’État a approuvé le système Mercedes-Benz « DRIVE PILOT » de niveau 3, une étape importante vers l’acceptation de la technologie de conduite autonome aux États-Unis.
Pour rappel, il existe au moins six niveaux d’automatisation de la conduite, de l’autonomie 0 au niveau 5 d’autonomie. Les niveaux 0 à 2 nécessitent une surveillance humaine lors de la conduite sur route. Cependant, au niveau 3, le système autonome de la voiture gère la surveillance de la route. En tant que tel, le système DRIVE PILOT de Mercedes-Benz ne devrait pas nécessiter souvent d’interaction humaine avec le véhicule.
Synopsis appelle l’autonomie de niveau 3 « automatisation conditionnelle », car les conducteurs humains peuvent avoir besoin de remplacer le système de temps en temps et de prendre en charge certaines tâches. Cependant, Drive Pilot doit être capable de détecter pleinement l’environnement du véhicule et d’évaluer les tâches de conduite appropriées pour manœuvrer dans la zone.
En comparaison, le pilote automatique de Tesla est classé en autonomie de niveau 2, ce qui nécessite toujours une surveillance humaine. Cependant, certains considèrent que les capacités d’auto-conduite complète de Tesla sont comparables à celles de Drive Pilot. Certains bêta-testeurs FSD pourraient même affirmer que la technologie autonome de Tesla dépasse Mercedes-Benz Drive Pilot.
Compte tenu de la complexité et des problèmes de sécurité entourant les véhicules autonomes, le California DMV a établi des règles de base pour le système Mercedez-Benz Drive Pilot. D’une part, les conducteurs ne peuvent utiliser le système sur les autoroutes que pendant la journée. Les véhicules utilisant Drive Pilot ne peuvent pas non plus dépasser 40 miles par heure.
Le constructeur automobile allemand prévoit de rendre Drive Pilot disponible pour les berlines 2024 de Classe S et EQS aux États-Unis. Avec l’approbation de la Californie, Drive Pilot est autorisé sur les autoroutes de la Bay Area, Central Valley, Los Angeles, Sacramento et San Diego. Le Nevada a approuvé Drive Pilot plus tôt cette année, de sorte que la technologie peut être utilisée sur l’autoroute reliant le sud de la Californie au Nevada.
Mercedez-Benz obtient l’approbation pour la technologie de conduite autonome avant Tesla FSD en Californie
