Tesla et Nissan ont conclu un accord qui verra le constructeur automobile japonais adopter la norme de charge nord-américaine (NACS), donnant aux conducteurs de véhicules électriques l’accès au vaste réseau de suralimentation de Tesla à partir de l’année prochaine.
Nissan devient le constructeur automobile à adopter le plus récemment le connecteur NACS, qui est utilisé par Tesla sur ses sites de suralimentation en Amérique du Nord.
Du printemps 2024 à 2025, les conducteurs de véhicules électriques de Nissan pourront accéder à 12 000 emplacements de suralimentation de Tesla aux États-Unis et au Canada avec un adaptateur qui sera fourni.
En 2025, les véhicules électriques Nissan seront équipés du connecteur NACS, avec une intégration directement dans le véhicule, éliminant ainsi le besoin d’adaptateur.
Ford a été le premier grand constructeur automobile à adopter le connecteur NACS dans le cadre d’un accord avec Tesla plus tôt cet été. GM allait bientôt suivre, et divers constructeurs automobiles du secteur des véhicules électriques ont choisi de faire de même, car le réseau de suralimentation de Tesla est le plus robuste au monde.
Jérémie Papin, président de Nissan Americas, a commenté le partenariat :
« L’adoption de la norme NACS souligne l’engagement de Nissan à rendre la mobilité électrique encore plus accessible alors que nous suivons notre vision à long terme Ambition 2030 d’une plus grande électrification. Nous sommes heureux de donner accès à des milliers de chargeurs rapides supplémentaires aux conducteurs de véhicules électriques Nissan, ce qui ajoute confiance et commodité lors de la planification de trajets longue distance.
Actuellement, Nissan utilise le Combined Charging System 1 (CCS1) pour la recharge rapide CC. Cependant, l’adaptateur NACS qui sera disponible l’année prochaine pour les conducteurs de Nissan EV élargira leurs options disponibles pour gagner en autonomie dans leurs véhicules.
Cette décision s’aligne sur le plan Ambition 2030 de Nissan, qui vise à ce qu’au moins 40 % de ses ventes de véhicules neufs aux États-Unis soient entièrement électriques d’ici 2030.
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Tesla et Nissan conviennent de la compatibilité NACS lors de l’adoption la plus récente
