Le programme pilote de Tesla permettant aux véhicules électriques (VE) non Tesla de se recharger sur des Superchargeurs s’est développé depuis qu’il a commencé à tester du matériel plus tôt cette année. Le constructeur automobile a récemment ajouté son matériel Magic Dock à un Supercharger en Alaska, ce qui en fait la première station de l’État offrant une recharge transparente pour les véhicules électriques avec le matériel du système de charge combiné (CCS).
Le Magic Dock a été ajouté à un Supercharger à Chugiak, en Alaska, comme indiqué sur la page Web de localisation du Supercharger de Tesla (via InsideEVs). La station comprend huit stands de Supercharger V3 de Tesla, et la description du site indique qu’elle est également ouverte aux véhicules non Tesla équipés de matériel de recharge CCS.
Bien qu’il s’agisse du premier Supercharger en Alaska permettant de recharger des véhicules électriques non Tesla, la société a lancé ses chargeurs Magic Dock au Canada le mois dernier, présentés dans les stations ontariennes de Deep River et de North Bay.
Vous pouvez également voir une poignée d’emplacements aux États-Unis qui disposent du matériel Magic Dock en filtrant la vue de la carte du Supercharger de Tesla par « Superchargers ouverts aux non-Tesla ». La plupart semblent être dispersés en Californie et à New York, avec des sites uniques en Utah, au Texas et au Michigan.
Crédit : Tesla
Pour utiliser certains emplacements Supercharger avec un véhicule autre que Tesla, les utilisateurs peuvent simplement scanner un code QR sur les stands de recharge pour obtenir des instructions de connexion au chargeur CCS. Le constructeur automobile a également lancé une version domestique similaire du Magic Dock appelée Universal Wall Connector.
L’expansion continue du projet pilote Magic Dock de Tesla précède également le projet de plusieurs constructeurs automobiles de construire leurs prochaines générations de véhicules électriques avec le port North American Charging Standard (NACS) de Tesla, qui leur donnera accès à tous les Superchargeurs. Plusieurs constructeurs automobiles ont adopté cet équipement, créant ainsi une norme de recharge unifiée pour le continent.
Tesla a initialement ouvert ses équipements de recharge au public en novembre dernier via un article de blog, ajoutant que cette décision était « dans la poursuite de [their] mission d’accélérer la transition mondiale vers une énergie durable.
Bien que la start-up de véhicules électriques Aptera ait rapidement adopté la norme de Tesla peu de temps après que Tesla l’ait annoncée, d’autres constructeurs automobiles ont mis du temps à emboîter le pas. En mai, le PDG de Ford, Jim Farley, a annoncé son intention d’adopter le matériel NACS lors d’un appel Twitter Spaces avec le PDG de Tesla, Elon Musk, et plusieurs autres constructeurs automobiles, sociétés de recharge et même États ont sauté à bord dans les mois qui ont suivi.
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Tesla lance le premier Supercharger Magic Dock d’Alaska
