Tesla leverde in oktober 71.704 voertuigen in China, waarmee het record van september met 83.135 leveringen werd verbroken, aldus de CPCA.
De daling van 14 procent in leveringen van september tot oktober betekent niet noodzakelijk de aanhoudende groei van Tesla op de Chinese markt, die op de lange termijn is blijven toenemen. Tesla verkocht in oktober 2021 54.391 voertuigen, wat betekent dat de cijfers voor 2022 ongeveer 32 procent hoger waren dan die van vorig jaar.
Tesla heeft in oktober de kosten in China met 9 procent verlaagd, met als reden om in lijn te zijn met de kosten. Het Model 3 kost nu 265.900 yuan, terwijl het Model Y ook wordt verlaagd tot 288.900 yuan.
Gisteren meldden we dat de prijsverlagingen van Tesla andere merken in China onder druk hadden gezet. Veel binnenlandse EV-bedrijven hadden in oktober te maken met tegenvallers in de verkoop doordat Tesla de kosten verlaagde. Het COVID-gerelateerde beleid had echter ook gevolgen voor veel merken, waaronder Tesla, dat van september tot oktober een omzetdaling van 14 procent zag.
Als fabrikant stond Tesla op de tweede plaats in China, alleen achter BYD, maar met een aanzienlijke marge. De 71.704 verkochte eenheden van Tesla werden overtroffen door de 217.518 verkopen van BYD. SGMW- en Geely-motoren volgden Tesla respectievelijk op de derde en vierde plaats.
China is een sterk punt van Tesla sinds het eind 2019 en begin 2020 met de productie en leveringen begon. De markt is echter gegroeid met waardige concurrenten, waardoor Tesla gedwongen werd nieuwe strategieën te hanteren om de verkoop te verhogen en de vraag naar zijn voertuigen hoog te houden. In een poging om kosten te besparen, reorganiseert Tesla ook zijn verkoopstrategie in het land.
Tesla heeft al een flitsende showroomlocatie in de Parkview Green Mall gesloten en verschuift zijn strategie naar een combinatie van service en showroom in goedkopere winkelgebieden. Alleen al de kosten van leases zijn waarschijnlijk een financiële ontbering voor Tesla, aangezien het voetgangersverkeer in winkelcentra is stopgezet sinds het begin van de COVID-19-pandemie.
Tesla heeft in de eerste tien maanden van het jaar ongeveer 390.000 auto’s in China verkocht.
Tesla-leveringen in China sluiten vanaf recordhoogte in september
