Найновіші доповнення до модельного ряду Tesla – це два автомобілі з «великими добавками», які допоможуть автовиробнику досягти потенційного обсягу виробництва в 2 мільйони одиниць на рік.
Минулої ночі Tesla знову представила повнопривідну модель Model 3 Long Range, яка була відсутня в асортименті компанії з серпня через надто довгий список очікування.
Це була друга комплектація, яку Tesla представила цього року, оскільки модель Y із повним приводом також була випущена автовиробником у квітні.
Аналітик і Tesla permabull Гері Блек вважає, що випуск двох нових комплектацій автомобілів допоможе автовиробнику досягти ще більших темпів виробництва, оскільки він планує випустити щонайменше 1,8 мільйона автомобілів, виготовлених у 2023 році.
Проте існує ймовірність того, що нові варіанти комплектації внесуть ще більший внесок, особливо через їхні силові агрегати та ціни, які можуть допомогти Tesla досягти 2 мільйонів автомобілів цього року.
«Ми вважаємо, що обидві нові комплектації матимуть значну добавку до обсягу», — написав Блек. «M-3, тому що це AWD, ціна якого на 6 тис. доларів нижча за продуктивність M-3 (кредит до EV); MY SR, оскільки він коштує нижче, ніж бестселер M-3 LR AWD».
3/ Ми очікуємо, що M-3 LR AWD швидко стане найбільш продаваною комплектацією M-3, оскільки багато покупців не купуватимуть автомобіль вартістю 40 тисяч доларів США з заднім приводом, а M-3 Perf коштувала 53 240 доларів. MY LR AWD на сьогодні є найбільш продаваною комплектацією MY. M-3 AWD має дальність 325 миль і робить 0-60 за 4,2 секунди, проти M-3 RWD 272 милі… pic.twitter.com/pPWo8RVkcP
— Гері Блек (@garyblack00) 3 травня 2023 р
Повнопривідна модель 3 Long Range є ідеальним варіантом для багатьох покупців, оскільки вона пропонує той самий повний привід, що й конфігурація Performance, але з більшим запасом ходу.
Багатьом водіям не потрібне прискорення чи максимальна швидкість, які пропонує Performance Model 3, що робить повнопривідний автомобіль Long Range більш ідеальним варіантом. Це було б підтверджено надто довгим списком очікування, оскільки більше покупців вибрали цей автомобіль, ніж Performance.
Зрештою, більший запас ходу на 6 000 доларів США менше без податкового кредиту на електромобілі — це ідеальна фінансова ситуація.
Крім того, модель Y з повним приводом дешевша, ніж повторно представлена модель 3 LR AWD, але пропонує додатковий простір завдяки стилю кузова позашляховика-кросовера.
Тим не менш, очікується, що Model 3 Long Range All-Wheel-Drive все ще стане найбільш продаваною конфігурацією повністю електричного седана Tesla, за оцінками Блека, «оскільки багато покупців не купуватимуть автомобіль вартістю 40 тис. доларів США із заднім приводом і M-3. за ціною 53 240 доларів США».
Виробничі цілі Tesla до 2022 року
Незважаючи на те, що Tesla назвала 1,8 мільйона автомобілів найбільшим за рік, генеральний директор Ілон Маск заявив, що цифра, яку автовиробник може досягти, буде трохи вищою під час звіту про прибутки за 4 квартал і весь 2022 рік:
«Я маю на увазі, що наш внутрішній виробничий потенціал насправді ближче до 2 мільйонів автомобілів, але ми говорили про 1,8 мільйона, тому що, я не знаю, завжди здається, що десь на Землі трапляються якісь жахливі форс-мажори. І ми не контролюємо землетруси, цунамі, війни, пандемії тощо. Отже, якщо рік буде благополучним, фактично, без серйозних перебоїв у ланцюжку поставок чи серйозних проблем, у нас є потенціал випустити 2 мільйони автомобілів цього року .”
Маск переконаний, що попит уже достатньо високий, щоб досягти цієї цифри, і з двома новими комплектаціями, які були випущені в минулому місяці, є багато ознак того, що Tesla легко досягне своєї мети в 1,8 мільйона одиниць.
Додавання моделі 3 LR AWD може стати ключем до 2 мільйонів автомобілів Tesla цього року.
Найновіша лінійка Tesla скорочує «добавку великого об’єму» на шляху до 2-мільйонного річного обсягу виробництва
