Сказати, що Tesla є безпечними транспортними засобами, було б нічого не сказати. Виробник електромобілів дотримується безкомпромісного підходу до безпеки транспортних засобів, про що свідчать високі рейтинги безпеки його автомобілів, таких як седан Model 3 і кросовер Model Y. Цей підхід до безпеки нещодавно підкреслив у відео віце-президент Tesla з розробки транспортних засобів Ларс Мораві.
Раніше Ілон Маск зазначав, що якби Tesla займалася маркетингом, то це не було б у формі традиційної реклами. Натомість це буде у формі освітніх відео, які допоможуть пояснити його транспортні засоби та інші продукти. Офіційний канал Tesla на YouTube є гарним прикладом цієї стратегії, оскільки виробник електромобілів запустив серію «Inside Tesla», в якій висвітлюються деякі інновації компанії в її автомобілях.
Цього разу мова йде про системи пасивної безпеки. Як пояснив віце-президент з розробки транспортних засобів Ларс Мораві, наголос Tesla на безпеці починається з етапу проектування. Він також зазначив, що в Tesla захист пасажирів є пріоритетом номер один. Мораві зазначив, що компанія також прагне захистити акумулятори своїх транспортних засобів під час аварій, але в першу чергу має бути забезпечена безпека пасажирів.
У своєму короткому відео Мораві торкнувся кількох тем, наприклад, як оптимізований передній і задній мегакаст Model Y для контрольованого трощення під час аварії. Віце-президент також продемонстрував низку нововведень, які Tesla застосувала, щоб переконатися, що салон максимально безпечний у разі зіткнення. Можливо, найпомітнішою з них є прогресивна структура аварії Tesla, яка, ймовірно, зробила б автомобілі безпечнішими, якби вони були стандартизовані в автомобільній промисловості.
Мораві підкреслив це, підійшовши до моделі Y, яка отримала 5-зірковий рейтинг безпеки від NHTSA. Автомобіль був розбитий, а його передня частина була повністю розчавлена, але, як стверджує віце-президент Tesla, двері Model Y все одно можна відкрити без проблем. Якби під час аварії в транспортному засобі були справжні пасажири, вони, ймовірно, змогли б вибратися з Model Y без проблем.
Подивіться коротку дискусію Ларса Мораві про безпеку автомобілів Tesla у відео нижче.
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Віце-президент Tesla з розробки транспортних засобів пояснює безкомпромісний підхід до безпеки
