Заявки Rivian намекают на возможность автономного вождения за 10 тысяч долларов, подробности о подписке на программное обеспечение

Недавно опубликованная форма S-1, поданная Rivian Automotive Inc. в Комиссию по ценным бумагам и биржам (SEC), намекнула на планы производителя электромобилей относительно автономной системы вождения, а также на потенциальную модель подписки.

В заявке S-1 Rivian оценила свой потенциал дохода за весь срок службы (LTR) для потребительских и коммерческих автомобилей. Компания оценила потенциал LTR в 67 900 долларов для легковых автомобилей и 64 600 долларов для коммерческих автомобилей. Rivian также поделилась оценкой LTR для программных услуг только для потребительских автомобилей.

Пользовательский интерфейс Rivian основан на персонализации, бесшовном подключении и платформе, которая будет постоянно развиваться благодаря беспроводным обновлениям. Бреннан Боблетт, директор по UX-дизайну, делится лишь некоторыми из имеющихся у нас функций. pic.twitter.com/MtLElNeQVv

— Ривиан (@Rivian) 27 сентября 2021 г.

«Мы предполагаем, что возможность LTR от программного обеспечения составит 15 500 долларов США. Это включает в себя возможности автономного вождения на сумму 10 000 долларов и ежемесячный план подписки на информационно-развлекательные, коммуникационные, диагностические и другие услуги на сумму 5 500 долларов США на основе публично раскрытых отраслевых эталонных показателей », — отметил производитель электромобилей в своих документах в SEC.

Rivian Forums пояснили, что автономная система вождения Rivian, вероятно, будет стоить 10 000 долларов. Абонентские или членские взносы за информационно-развлекательные и другие услуги, основанные на подключении, могут составлять 5 500 долларов в течение 10 лет на одно транспортное средство.

Возможности автономного вождения Rivian, вероятно, будут использовать оборудование, установленное для системы Driver +, набор функций активной безопасности уровня 2 для помощи водителям на дороге. Для Driver + Rivian использует 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков, пять радаров и высокоточную антенну GPS.

Возможности автономного вождения Rivian кажутся доступными по цене. Например, весь пакет Tesla Full Self-Driving (FSD) стоит 10 000 долларов. Tesla также предлагает услугу подписки на FSD за 99–199 долларов в месяц. General Motors (GM) временно прекратила выпуск своей усовершенствованной системы помощи водителю под названием Super Cruise из-за нехватки микросхем.

Тем не менее, Super Cruise стоит 2500 долларов с доступными транспортными средствами, но он также предлагается как услуга за 25 долларов в месяц. У Ford есть собственная усовершенствованная система помощи водителю под названием BlueCruise. Старый OEM-производитель оценивает BlueCruise по-разному, но обычно он стоит от 600 до 3200 долларов, включая плату за программное обеспечение и оборудование.

Оценки LTR Rivian для других ежемесячных подписок также кажутся конкурентоспособными. Tesla может быть самым близким сравнением для других программных услуг Rivian, таких как программное обеспечение для подключения и диагностики. План подписки Tesla Premium Connectivity составляет 10 долларов в месяц и включает в себя визуализацию трафика в реальном времени, карты спутникового обзора и сервисы потоковой передачи видео в автомобиле, такие как Netflix и YouTube. Tesla предлагает подписку на диагностическое программное обеспечение.

В целом, потенциальные предложения программных услуг Rivian отражают меняющуюся ситуацию в автомобильной промышленности. Ландшафт, который, кажется, догоняет технологические достижения, которые сегодня стали опорой, такие как подключение к Интернету в любое время и в любом месте.

[][].

Заявки Rivian намекают на возможность автономного вождения за 10 тысяч долларов, подробности о подписке на программное обеспечение