Los propietarios de Tesla afirman que los aparatos de radar en sus vehículos se desconectaron durante las visitas de servicio, según un informe.
Tesla ha estado trabajando para hacer la transición a una cámara o un enfoque solo de visión para sus esfuerzos de conducción autónoma, y esto se lanzó hace varios años con Tesla Vision.
Tesla comenzó a fabricar vehículos Model 3 y Model Y sin radar, con la esperanza de usar cámaras únicamente para el piloto automático y la conducción autónoma total.
El CEO Elon Musk una vez se refirió al radar como una «muleta» para la autonomía y siempre planeó usar un enfoque basado en la cámara.
“Cuando tu visión funciona, funciona mejor que el mejor ser humano porque es como tener ocho cámaras, es como tener ojos en la parte de atrás de tu cabeza, al lado de tu cabeza, y tiene tres ojos de diferentes distancias focales mirando hacia adelante. Esto es, y procesarlo a una velocidad sobrehumana. No hay duda en mi mente de que con una solución de visión pura, podemos hacer un automóvil que sea dramáticamente más seguro que la persona promedio”, dijo Musk durante la llamada de resultados del primer trimestre de 2021.
En mayo de 2021, les dijo a los conductores que cualquier vehículo fabricado para el mercado norteamericano después de mayo de 2021 no estaría equipado con radar.
A los vehículos Model S y Model X se les quitó el radar de las nuevas construcciones en febrero de 2022.
Sin embargo, todavía hay autos Model 3 y Model Y que tienen radar equipado y activo. Pero los propietarios en el foro de Tesla Motors Club (a través de The Drive) afirman que sus automóviles tenían sistemas de radar desconectados y desactivados durante las visitas de servicio.
Tesla comunicó el cambio en un boletín de servicio, según el informe, indicando:
“Las funciones de piloto automático y seguridad activa que usaban datos del sensor del radar frontal pasaron a usar datos de la cámara (Tesla Vision), lo que hace que el radar frontal sea innecesario”.
Tesla notificó a los propietarios que el cambio se realizaría dentro de los acuerdos de facturación de servicios, que la gente lee y no suele escanear la letra pequeña.
Si bien se realizó un cambio del que los propietarios de Tesla técnicamente pueden no estar al tanto porque no leyeron sus acuerdos, se debe saber que la compañía se ha estado alejando del radar durante algún tiempo. Las cámaras son de lo que depende Tesla para su desarrollo de conducción autónoma, y ha sido así durante más de dos años.
Si los sistemas de radar están conectados, se desactivarán mediante una actualización por aire.
Otra ventaja de desenchufar el sistema de radar es que puede ayudar a evitar que se agote la batería, ya que el sistema sigue necesitando energía, aunque no aporte nada.
Los propietarios de Tesla afirman que su radar se deshabilitó durante las visitas de servicio
