El Departamento de Vehículos Motorizados de California aprobó el sistema de conducción automatizada de Mercedes-Benz el jueves 8 de junio de 2023. La tecnología de conducción autónoma del fabricante de automóviles alemán recibió la aprobación antes que Tesla Full Self-Driving.
La aprobación de Mercedes-Benz del DMV de California le permite vender y arrendar vehículos con su sistema de conducción autónoma. El DMV estatal aprobó el sistema «DRIVE PILOT» de Mercedes-Benz de nivel 3, un paso significativo hacia la aceptación de la tecnología de conducción autónoma en los Estados Unidos.
A modo de fondo, existen al menos seis niveles de automatización de conducción, desde 0 autonomía hasta Nivel 5 de autonomía. Los niveles 0 a 2 requieren supervisión humana mientras se conduce por carretera. Sin embargo, en el Nivel 3, el sistema autónomo del automóvil maneja el monitoreo de la carretera. Como tal, el sistema DRIVE PILOT de Mercedes-Benz no debería requerir la interacción humana con el vehículo con frecuencia.
La sinopsis llama a la autonomía de nivel 3 «automatización condicional», ya que es posible que los conductores humanos necesiten anular el sistema de vez en cuando y hacerse cargo de algunas tareas. Sin embargo, Drive Pilot debe ser capaz de detectar completamente el entorno del vehículo y evaluar las tareas de conducción adecuadas para maniobrar en el área.
En comparación, el piloto automático de Tesla se clasifica como autonomía de nivel 2, que aún requiere monitoreo humano. Sin embargo, algunos consideran que las capacidades de conducción autónoma total de Tesla están a la par con Drive Pilot. Algunos evaluadores beta de FSD podrían incluso argumentar que la tecnología autónoma de Tesla supera a Mercedes-Benz Drive Pilot.
Dada la complejidad y las preocupaciones de seguridad que rodean a los vehículos autónomos, el DMV de California ha establecido algunas reglas básicas para el sistema Drive Pilot de Mercedez-Benz. Por un lado, los conductores solo pueden usar el sistema en las carreteras durante el día. Los vehículos que utilizan Drive Pilot tampoco pueden exceder las 40 millas por hora.
El fabricante de automóviles alemán planea hacer que Drive Pilot esté disponible para los vehículos sedán S-Class y EQS 2024 en los Estados Unidos. Con la aprobación de California, Drive Pilot está permitido en las carreteras del Área de la Bahía, el Valle Central, Los Ángeles, Sacramento y San Diego. Nevada aprobó Drive Pilot a principios de este año, por lo que la tecnología se puede usar en la carretera interestatal que conecta el sur de California con Nevada.
Mercedez-Benz obtiene aprobación para tecnología de conducción autónoma antes de Tesla FSD en CA
