Tesla entregó 71.704 vehículos en China en octubre, superando el récord que estableció en septiembre con 83.135 entregas, según la CPCA.
La caída del 14 por ciento en las entregas de septiembre a octubre no representa necesariamente el crecimiento continuo de Tesla en el mercado chino, que ha seguido aumentando a largo plazo. Tesla vendió 54,391 vehículos en octubre de 2021, lo que significa que las cifras del mes de 2022 fueron aproximadamente un 32 por ciento más altas que las del año pasado.
Tesla redujo los costos en China en un 9 por ciento en octubre, afirmando que la razón era estar en línea con los costos. El Model 3 ahora tiene un precio de 265,900 yuanes, y el Model Y también se redujo a 288,900 yuanes.
Ayer, informamos que los recortes de precios de Tesla habían ejercido presión sobre otras marcas en China. Muchas empresas nacionales de vehículos eléctricos sufrieron reveses en las ventas en octubre cuando Tesla recortó costos. Sin embargo, las políticas relacionadas con COVID también afectaron a muchas marcas, incluida Tesla, que experimentó una disminución del 14 por ciento en las ventas de septiembre a octubre.
Como fabricante, Tesla ocupó el segundo lugar en China, solo detrás de BYD, pero por un margen considerable. Las 71.704 ventas de unidades de Tesla fueron eclipsadas por las 217.518 ventas de BYD. Los motores SGMW y Geely siguieron a Tesla en tercer y cuarto lugar, respectivamente.
China ha sido un punto fuerte de Tesla desde que comenzó la producción y las entregas a fines de 2019 y principios de 2020. Sin embargo, el mercado ha crecido con competidores dignos, lo que obligó a Tesla a adoptar nuevas estrategias para aumentar las ventas y mantener alta la demanda de sus vehículos. En un esfuerzo por reducir costos, Tesla también está reorganizando su estrategia de ventas en el país.
Tesla ya ha cerrado una llamativa ubicación de sala de exposición en Parkview Green Mall, cambiando su estrategia a una combinación de servicio y sala de exposición en áreas minoristas menos costosas. El costo de los arrendamientos por sí solo probablemente sea una dificultad financiera para Tesla, ya que el tráfico peatonal en los centros comerciales se ha cerrado desde el comienzo de la pandemia de COVID-19.
Tesla ha vendido aproximadamente 390.000 vehículos en China durante los primeros diez meses del año.
Las entregas de Tesla en China cierran desde el máximo histórico de septiembre
